提问者:lvhic2015-12-08 00:00
变速箱出现冲击、顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时,变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬,最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。 因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在,具体内容可以百度详细了解!
回答者:cmxhzwl5202016-12-08 00:00
你好 是有点的 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快!!!58车
提问者:FyE6f2015-11-14
故障:变速箱顿挫 分析:电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、
提问者:可乐会冒泡了2015-12-08
您好,您应该开的是自动挡车型,而且您开的还比较急,这是正常现象,自动挡车型猛加油是存在一个延迟换挡过程,严格的说就是当你猛踩油门加速时,节气门开位达不到,动力提不上来但是还得提速,行车电脑会根据状况提高发动机转速来达到效
提问者:牛车网专家2013-10-30
瞬时加速有所提升,采用的是第2代gf6 6t45E变速器。顿挫感已经改善
提问者:ufoqgf2013-09-04
不少车主,尤其是奥迪、宝马车主,总会遇到这样的情况:“行驶过程中,突然顿挫,失去动力,加油无动力,怠速忽高忽低,故障灯提示变速箱故障”。每遇到这种情况,车主必然一身冷汗,尤其是在高速行驶时,因为,这种情况极易造成追尾,形
提问者:心缘6823722015-12-17
2500转时再换挡
提问者:lovehome882013-10-30