提问者:qian6dfnj2j2013-06-29 00:00
单单一个1.6全系无ESP 一个带ESP 我想你基本也清楚该选谁了 至于说新福 1.6MT 油耗不高 不骗你 如果是老款的福克斯 油耗确实不是很省 新款1.6 还是MT 路况如果不是过于拥堵 我觉得10个油以上 要么那车有问题 要么你同时开车习惯很暴力
回答者:mqz888882016-06-29 00:00
手动:市区8个,高速6.8-7个 自动:市区10-11,高速8个左右 具体要看驾驶习惯与路段情况,磨合会高出1-2个.
提问者:hsfb19842013-07-08
马自达是以操控闻名的。在国产十万至十五万这个区间,可以这么说,方向盘的指向性,底盘的稳定性和操控性,除了师出同门的福克斯,无人能出马三其右,甚至包括高六和速腾。 质量稳定性还算可以,以为马三电控件比福克斯少,所以小毛病略
提问者:dsliou2013-10-16
马6为B级中档车.虽然比A级车有更宽畅.更舒适等优点.但其日常保养和油料的费用也是蛮可观的.车重是一个方面.油耗的高低和个人驾驶习惯是有很大关系.马6 2.0百公里9个油是正常. 我们车友只要保持.起步缓.加速缓.前
提问者:戒不掉的僾丶2013-07-03
坚持到一保后,我对新车的理解 磨合期车速不要太快,大家都知道。其实主要针对发动机,行驶过程中主要是运动部件活动,而发动机是整车的核心。磨合期发动机转数不能太高,高速转动对发动机的损伤会比较大,这个和煲音箱道理差不多。一
提问者:gjj56063502013-09-04
1.6的吧。 百公里11L左右,不大。 车在首保前的磨合期(特别是前3箱油),测试油耗都是毫无意义的:油耗很少有低的。
提问者:guiyvxf82622013-11-26
四轮独立悬挂、2.0排量性价比高;开了2个月2400公里,感觉操控好、指向精准;纯黑内饰大爱,不论里子、面子改装空间都大,外观漂亮,前后防撞梁都有。缺点简配啊,比起老款2.0星骋,很多东西没了,后视镜自动折叠、拨片、自动
提问者:even001882015-12-07