提问者:chengl482013-10-12 00:00
昨晚去朋友家,出来后车子就启动不了,然后打了十来次火才能启动,然后发动机控制系统警告灯就常亮了
需要去4S店索赔维修,检查发动机控制单元的故障存储,检查节气门和转速、水温传感器的插头和连线
回答者:w3q6y2a2642016-10-12 00:00
一、低压电路常见故障 1、蓄电池存电不足;线连接不良或错乱; 蓄电池搭铁不良; 分电器或霍尔传感器损坏;点火开关损坏或接线不良; 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐
提问者:aspirant13142016-06-17
说实话低档汽车似乎都需要一个所谓的预热。是不是你觉得当车热起来之后声音就小了?说实话这就叫预热。就像楼上的那位朋友解释的一样,说实话他仅仅解释出了其中的一个原因,另外的原因是,所有的汽车设计上,发动机组件部分设计的最佳磨
提问者:新澳地产周强2013-06-20
和1.2对法一样,链条上有三个黑色的齿,两个较近的是对凸轮轴的那个正时点的,下面那个是对曲轴正时点的,就是卡在那个点对应的那个齿上门,在装的时候要把外面的盖子盖上对一下点火提前角再紧固里面的螺丝
提问者:akcek6102922013-06-16
可能是怠速过低,机油缺不缺!
提问者:raymondlee112013-04-25
爆震传感器采用的是闭路检测原理,即:爆震传感器——ECU控制单元——节气门位置传感器——进气压力传感器——喷油嘴燃油压力传感器——点火正时——爆震传感器——ECU控制单元。这是一个反复监测气缸燃烧状况,不断调整空燃比的系
提问者:yojia2862013-05-27
铸铁的。功率75KW,扭矩131,VGIS可变长进气歧管,EGR废气再循环,正时链条传动系统,笔式独立点火线圈,荣获“2009中国心十佳发动机”。
提问者:luckywang03062013-08-05