提问者：wzlst2013-09-05 00:00
1 熄火当然是发动机停转了 不过因为有惯性力 他还是会多转几圈的 发动机是创造动力的 不是得到 小于阻力一说 可以这么说 离合器 发动机的飞轮相互摩擦 阻力可以理解为他们之间的摩擦力 只要你不快抬离合 发动机是不会憋灭的 使发动机不熄火 就轻微给点油 提高发动机怠速时的转速即可 2半联动的时候发动机的负载是最小的 转速表下降是正常的 但开车不能不给油呀 绝大部分开车的人 除了新手 都会在起步的时候给油 稳住发动机转速 这样做的目的在于 速度快 不用抬半天车还不动(你不能快抬 除非你知道半联动的点在哪儿 直接抬到那个位置 哲学要你的脚有感觉 另外说白了就是是不是老司机) 3如果转速高了的话 在同样的位置半联动 车子是有可能动的 因为虽然半联动是飞轮与离合器片相互打滑的过程 但如果发动机转速够高 车子一样会动 但这样就是俗称的 烧离合器 时间稍微长一点 你就能闻到焦味了 这不是在烧烤。。。 这都是基础。。。。文字表达可能不准确 但如果是相互聊天的话 理解 会更快 这种东西全是最简单的了
回答者：dxeon4992016-09-05 00:00
长城哈弗h6/2.0T柴油型车辆，绿静2.0T发动机的动力在4000rpm的转速时可提供110kW(150PS)的最大功率，而在1800-2800rpm内自称始终有310N.m的峰值扭矩输出！ 实际功率是达不到的！上坡
提问者：agrama20192013-04-23
1、满箱58L燃油 2、请清洗节气门 3、更换柴油滤清器以及油水分离器 4、用内窥镜查看进气阀上的积碳，如果多，请解体清洗。 5、加一个柴油清洗剂高速行驶后看看是否改善(出门，上高速前加入油箱) 6、最后考虑离
提问者：TimelessStyle2014-08-29
是的，很多哈弗车主都是这样，包括我，其实你只要离合踩多1秒就可以进去了，哈弗的解释是保护变速箱
提问者：匿名网友2014-04-17
这么说吧，对于现在大多数车企生产的发动机来说，基本都不需要磨合期。 但是对车来说要注意日常的保养，这也是为了让发动机及车辆在日后的行驶过程中更加的顺畅。 首先H6柴油版的发动机为长城汽车自主研发的绿静2.0T（GW4
提问者：lsck741102013-05-07
T肯定维护贵点 2.0的起步快点 然后2.0貌似是三菱产的 1.5是长城自己产的 我反正是选1.5T 1 2个月内买 省油的话 选柴油车吧 买不起的话 H5 H3 都有个2.5T的 5毛一公里 我同事说的 他们一个H3
提问者：angha1552013-09-15
最理想的换挡时机大致如下： 1挡起步：约1500rpm 1挡转2挡：20km/h 2挡转3挡：30km/h 3挡转4挡：40km/h 4挡转5挡：50km/h 转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没
提问者：mqp1796982022013-05-02
