提问者:zhou27723442016-12-29 00:00
我的车就是,2012款1.5T的两驱,前两天刚去过我这边的4s店,就是为了2退1的问题去的。先说态度吧,看到官网上有关于2退1的说明,不管怎样,总算拿出诚恳的态度了。通过官网预约的,这边的4s店主动联系我,让我过去做检测。正好遇到一个已经换完的哥们,看了下他的车,说实话,没太大改善,而且空档时声音比踩下离合的时候要大(相比较没换变速器之前)。与4s的技术总监聊了一下,得到的答复与之前差不多,由于车身比较重,排量有相对比较小,又是6档变速箱子,CC怕车起步无力,于是1档与2档的变速差速器,做的差距较大,导致2退1需要一定的前提条件(就是车速要控制好,速度在10以下,个别车子可能需要较大力量,多磨合可以解决大力退档的问题)。其实属于正常现象(毕竟技术不是特别成熟,对于十多万的价位,配置又相当丰富,没必要太苛求了,国产品牌总要有个成长的过程嘛),如果个人要求更换,则4s可以负责免费更换。考虑到之前遇到的那个哥们,总觉得这里的4S店技术不够成熟,于是决定不换了,毕竟开起来还没那么难么。2退1也不是退不下来,就是与其他车不一样罢了,退档速度要求比较低才行。 唠叨了这么多,总结一下吧: 1、长城肯拿出一个积极的态度来,面对消费者提出的问题,不推脱,这就值得肯定。长城无论在技术还是在服务上,都需要一个每天进步一小点的态度,才能让消费者认同。 2、长城的技术需要成长,下属4s的店的技术也需要成长,不能有解决的态度,没解决的技术啊,这里肯定存在各个地方的4s技术水平不对等的情况。 3、如果你已经是小6的主人了,你那里的4s店技术又可以,那你可以去4s店看看,可以考虑更换变速总成,论坛里有人换过之后明显好转的(我胆子小,没敢尝试)。 4、如果你还不是小6的主人,一定要考虑好,十万出头的车你是要更看重配置舒适度,还是合资的技术了。考虑好个人的需求才能有所选择,才能不后悔。 以上就是一个小六车主的真心话了,买了小六两年了,还不错,动力够用,没啥毛病,偶尔异响都是正常的(塑料的声音。。),即使三四十万的进口车也会响。最主要的,空间够大,配置丰富,一个家用代步车足够了。
回答者:baojiefpw9532016-12-31 00:00
这款车在我看来是内行才会去买的,他采用博世共轨技术,废气涡轮增压器,整车价位合理。看了你描述的故障现象我建议你作以下方面的检查:1检查空滤器是否过脏,柴油滤清器是否过脏;2检查汽门间隙是否正常,各喷油器是否工作正常;3
提问者:qaz7290002013-07-15
我开过,起步在SUV车型里不算肉的。1.5涡轮增压推动1.5吨是可以的了。另外无论如何不要跟轿车,跑车比起步,SUV的优势在于通过性和空间。
提问者:weiot82210092013-04-25
你好!外观洋气、内饰做工中规中矩、车内空间大舒适度实用度较高、同价位相比各项配置比较厚道、车子比较结实。有点小毛病就是密封不太好、电动窗按钮不灵、夜间倒车影像不清晰等、涡轮介入前动力偏小、油耗偏高、起步和高速提速略乏力、
提问者:freedom96302014-11-07
改气没有质保了,去 按正常维修改气不如改智能汽车双燃料控制,百度一下全面了解!缸内直喷,增压的都不要改气,改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇面包车改气 3-4万就好大修了,现在国家强制3包,谁也不敢推市场! 汽车天
提问者:bohean2016-07-12
1.5T的发动机,在转速低的时候,增压不介入,其实就是1.5的发动机。如果不给油,上坡肯定容易熄火的。如果特别陡的破,建议一档 2000转,应该问题不大的。
提问者:q3307985402013-09-05
你好朋友,我一直关注过这两款车,两个车我都坐过,H6后排空间好,后排地板几乎全平,而且轴距长。我有个朋友暑假刚买的瑞虎,他是新手油耗在七八个,基本全部都是市区,他的车我也开过,坐在瑞虎驾驶座感觉比H6还要好,因为瑞虎的发
提问者:s7752412013-07-06