提问者：766656om2015-02-16 00:00
我的车是2008年6月购买的240G凯美瑞，从9万公里开始烧机油，车子没有任何问题，平时就是正常保养，基本保持在一千公里烧1升机油水平，我咨询服务店，他们说大修发动机也不一定能够解决，我想请问一下能给我提供更好的建议如何解决烧机油的问题吗？
检查一下有没有漏机油的情况，再看看发动机有没有排蓝烟的情况，如果都没有建议你换个粘度比较大的全合成机油试试，如果还不行那就只有考虑油气分离器或修理发动机了
回答者：markDoe2016-02-16 00:00
烧机油的原因可以了解下： 1.国内油品和路况很容易产生积碳； 2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱； 3.缸壁与活塞环的磨损，间隙过大 4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，
提问者：2015-04-28
我家里的07款凯美瑞 18W公里了，也烧机油。。。从慢慢的烧 变成800KM烧一升了 准备到4S店去修理，上次到 广本4S店去修，问了下，他们没有原装的，所以打算只好跑去丰田 4S店了，问了下4S店的售后服务 开
提问者：top.neo2013-07-29
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧
提问者：Addiclelt2016-03-03
和使用的机油品质有关，建议使用合成机油。
提问者：俺村俺最毛2015-10-12
不好使！本身就烧机油，再清洗的话就更烧机油了。因为清洗后会把不应该存在但是存在的积碳给清理掉。积碳在你的车上也起到一定的密封作用，积碳没有了，机油就烧的更厉害了！建议找正规汽修常见进行维修发动机
提问者：piyfbkwxb2014-12-08
一般情况下，烧机油的表现是行车时排气管排除蓝色的尾气，这代表着过多的机油进入了燃烧室参加了燃烧。在正常情况下，发动机做功时也会烧掉一部分来自对缸体，活塞和气门润滑用的机油，不过量少而已。这里所说的是超出正常范围的烧机油现
提问者：匿名网友2014-11-17
