提问者：dsp8402014-10-02 00:00
挺别人说k5也就外观不错。 缺点一大推:1 动力 2方向感 3没有涡轮增压技术 等等 我买它合适么? 如果买 买什么配置的合适? 还有几个问题? k5 费油么? 听他们说 韩国车 小毛病多 容易坏? 最主要的是 我买车3点:1外形漂亮 2配置 3省油!
日系车安全性好?别开玩笑了!日系车的制造工艺我不想在这里罗嗦,如果想听,你们可以有时间问我,我会详细回答。 至于你的选择，K5的优点真就是外关，涡轮增压这个东西有优点也有缺点，我个人并不是喜欢Turbo，我很喜欢NA发动机，首先K5的轮胎比较差，煞车制动距离长，而且胎噪大，当然顶配的米其林很好,另外就是作为B级车,后排中坚没有头枕,没有三点安全带,安全配置可怜,另外动力比较差,油耗不是很经济,而且底盘并不扎实,所以K5不推荐。 如果20万全下来，B级车你只能买个入门的，如果纯商务用车，你可以考虑斯柯达精锐，如果对于车的级别没有要求，你可以看看标致408的2.0和雪铁龙C4L 1.6T,这两个车虽然是同平台产品,但最大不同就是发动机,C4L的是PSA和宝马共同研发的1.6T涡轮增压发动机,另外一个是PSA的2.0自然吸气发动机,整体看,我更喜欢408,一是动力整体匹配比较出色,二是空间也绝对够用,三是标致408的轮胎级别是20万左右的车都比不了的,你可以去看一下,如果说安全配置,408全系标配ESP车身动态稳定控制系统,全系标配后排中央头枕和三点式安全带,后排中央头枕,雪铁龙C4L没有,全系标配电动助力和一键升降车窗,而且我记得好象408的钣金最高强度可以达到接近16兆帕,这是比较惊人的,保养周期两个车都是1.5万公里保养一次,但408因为没有增压系统,费用更低,但不足就是这两款车的后悬挂全都不是独立悬挂,以上建议仅供参考!
回答者：小菜一碟0080092016-10-02 00:00
仅仅换胎是不行的，还要进行四轮定位和动平衡，否则肯定会有噪音的，这样对轮胎的寿命反而不利。
提问者：huacherry01232013-06-01
现在换比较好，因为等快要磨平了你的轮胎的抓地力和操控性会大打折扣，并且胎噪也会随之加大，静音点的轮胎的话迎福然H430和万途仕H432这两款比较好，我的天籁现在用的是万途仕H432这款轮胎，标致307的话我觉得迎福然H4
提问者：a38272202014-08-15
1、引发噪音和轮胎有关的因素，主要是胎面花纹，所以，舒适型轮胎会在设计花纹时，考虑到静音性。像一些厂家新推出的技术，可令整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度保持固定不变，使轮胎旋转进入接地面时橡胶花块的刚性趋于一致
提问者：Ranee_嫱2015-11-23
那款车就有这个通病，跑了3万公里之后，由于四轮角度不平衡，造成轮胎磨损不平衡，这种胎花比较粗，容易磨起牙。起了牙的轮胎快速打在平坦的路面上，噪音就产生了。 要做个人工四轮定位，针对性调整。用电脑四轮定位不可靠，它用的
提问者：zcbzcb5132013-09-04
楼主:您按照性价比油耗说本车占优势雅阁、凯美瑞、籁、马自达6 都;安全说君威、PASSAT领驭、 雪铁龙C5些都错 01 本田CR-V 18.98-26.28万 优点:空间 舒适性 做工相精致 发机技术先进 足:
提问者：mhkqanmsf2014-08-26
楼主：您好，如果按照性价比和油耗来说的话日本车会占优势，雅阁、凯美瑞、天籁、马自达6 都很好；如果从安全来说，君威、PASSAT领驭、 雪铁龙C5这些都很不错 01 本田CR-V 18.98-26.28万 优点：空
提问者：aw55123452013-03-31
