提问者：sunny6672016-08-04 00:00
1. 由于发动机本身的问题没解决,如节气门粘合,空气滤芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出现机油消耗大.常被认为是增压器有问题.通常情况下,增压器压端气压和其本身的油压基本平衡,再加上密封系通的密封作用,机油不会漏出增压器,只有在很长时间怠速状况下稍有渗出,所以怠速时间一般不要超过10分钟.新增压器的密封件一般不会坏,压端漏油多数是滤芯不合格或型号不合适,市场上有很多滤芯不适于增压发动机.滤芯通气量低或进气系统漏气或节气门粘止运动不灵,造成内外压力不平衡, 增压气润滑油被倒吸到进气中被烧损.由于燃气比例不对又吸入了机油,所以燃烧不好,发动机冒白烟或冒黑烟.2. 发动机机油加的太多机油容易从曲轴箱进入进气系统,从而引起发动机烧机油冒黑烟或冒兰烟.3. 发动机本身烧机油,由于增压发动机有充分的供气,所以,燃烧比较充分,发动机尾部也发现不了冒烟,而机油也在烧损.4. 旁通阀被卡住或调节螺帽被非专业人士调整过,造成增压气漏气,从而使其压气效率降低,这时出现发动机无力,加速困难或冒黑烟现象.5. 增压器和三元催化器之间的压力应当基本平衡.再加上密封系统的作用,新增压器涡端一般不漏油.下列情况可能造成其漏油:排气系统漏气; 三元催化器不合格; 三元催化器被直接桶破.这几种情况造成排气压力太低,油气压力失去平衡,机油渗入到排气中烧损或冒白烟.6. 发动机气门漏气严重时,增压器增压困难,易造成增压器抖动,发动机噪音等.有时造成增压器螺冒脱落.7. 增压器装车后不久又被磨损.出现这种情况应当从下列几方面考滤:第一驾驶员必需主意自己的驾驶习惯.特别是冬季,发动机初启动时,油的粘度很高.润滑油膜不易形成.浮动轴承和止推轴承都很容易磨损.汽车高速行驶后不能空挡滑行.第二曾经也有这样的情况,即在装新增压器前油底壳的油垢没清理干净,导致增压器止推轴承上的小润滑孔被油垢堵塞,润滑失败,轴封很快被磨坏.
回答者：smilegal2016-08-06 00:00
夏季使用粘度较高的润滑油，如15W-50、15W-40、20W-50等；在冬季，选用粘度较低的润滑油，如5W-40、5W-30或10W-30、10W-40等。机油能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作
提问者：qin34232762014-09-13
东风标致车，4S建议更换的是长城金吉星SL级矿物机油。法国原厂指定使用的是道达尔TOTAL5000（矿物油）、7000（半合成）、9000（全合成）等型号机油和宝孚机滤。206的发动机比较皮实，机油的挑选范围比较广。建议
提问者：罗马贵宾Q708972014-07-11
在我国大部分地区，选用10w-40已经足够，如果是北方冬季很冷的地区，选用5W-40的会对启动好点，对耗油基本没有影响。机油根据粘度的不同对应不同的号数，号数越小粘度越低，以前的机油只有一个粘度的，叫单级机油后来发明了添
提问者：kihy8632014-09-18
机油格座靠近离合器的方向两厘米的地方，用一个5号内6角刚好插进去
提问者：2016-09-03
你想通16岁的女孩和20岁的女孩能用同一种型号的姨妈巾这问题后，你的这问题也自然解决了！
提问者：psvfye2015-12-12
标志408这款车虽然很不错，但是建议楼主千万不要买自动档的车型，第一，自动档的车比较耗油，第二，该自动变速箱为4档AL4自动变速箱，这款变速箱除了在国产的东风标志206、207、307等车上使用的同时，同样也在东风雪铁龙
提问者：adc9v6kj81a2013-03-07
