凌派,xrv,新福克斯那款性价比高

最佳答案

买车要看性价比，也要看可靠程度，问你一个问题，你认为车能用几年算正常寿命一个手动挡的车，开了8年只小修，质量算很好了。同档次的自动挡要少一年到两年，自动变速箱的寿命肯定没有手动的长，你要明白。另外过保后，自动变速箱坏了你修不起。为什么说大众叫神车，因为十年前大众的POLO和宝来，手动挡的目前还没坏，照样能开，那车开了13年了，还没出问题，神了，质量超好再问你第二个问题，为什么二手车市场有那么多车等待出售，交易异常火爆？一个品牌的车只有那么一两辆设计成功的车，其他的车不是发动机出问题就是变速箱出问题，两个核心部件你问这个问题，看来完全是外行，或者你对自动挡的车完全不了解目前的合资车，一般发动机的设计和制造都不出问题了，寿命很久，但是变速箱问题很严重，大众的DSG漏油你应该听闻过，新款变速箱设计问题，一般这种车开不过3年就会进二手车市场，然后销向不懂车的或者乡下或者拉货用如果你需要手动挡的车，注意下排量与车整备质量的适配就可以了如果你需要自动挡的车，你可要看好了，不然3年内你的车会进入二手车交易市场，那种故障你会无法忍受，直到你决定卖车给你介绍下自动变速箱的种类：你可要看好经典齿轮变速箱（手自一体）分为4AT,5AT,6AT,7AT,8AT。主要就这几种，变速箱自动换挡顿挫感比较强，也强不到哪去，感觉不大。这种变速箱就像变速自行车一样，一个档一个档往上挂。设计时间长，经过了时间的检验双离合变速箱。分为干式双离合和湿式双离合。原理是：一台变速箱管135档，一台管246档。其中一台工作，另一台休息。休息的那一台属于待机状态，会产生很大的热量，问题就出在这。CVT无极变速箱。动力是线性的，不是靠一个个齿轮，你可以去看看原理图。这种变速箱从原理上说比手动挡还省油。缺点是，不能急加速，急加速金属链条会断裂，所以一般用在车重较小的车身上。重点说缺点，CVT很多厂商都设计过，奥迪、本田、斯巴鲁等等。最成功的：斯巴鲁。那么如果你需要买CVT变速箱的车，我只告诉你一句话，买斯巴鲁。其他不要考虑，各种设计问题。奥迪自主研发的CVT断链条，故障等等双离合，只一句话总结：不要碰，千万别碰。情况是这样的，大众的DSG干式双离合被315曝光后，大部分人都认为只有大众的双离合出问题了，而且局限的认为是干式双离合的个别问题。福特的新福克斯也出了问题，而且是每一辆车无一例外的变速箱漏油，按照新福克斯的销量和投诉量，今年福特要上315的。为什么没上？看完了上面的变速箱介绍后，双离合的问题全出在热量上，你注意到没有。其实不止大众福特用了双离合，奥迪、沃尔沃、别克等等等等全都在用双离合的自动变速箱。为什么出问题？原理这样的：堵车，热量过大，变速箱油被气化，内部压力过大，从油封往外顶，变速箱漏油。结果是：变速箱异响，故障，油车，转速表乱跳，给油没动力等等等等很危险的情况那么湿式双离合是不是好的？答案是否。干式是通过气冷散热，湿式是通过油浸泡的散热，热量到了一定程度都出不去，都漏油。有句话叫干式3千公里跳闪，湿式一万公里跳闪。湿式双离合只是比干式稍微耐搞一点点，一样的必然漏油，你不要想了经典错例：奥迪Q3、Q5、A4L，福特新福克斯、蒙里欧致胜、翼虎、翼博，沃尔沃2012款S60L等等等等，太多了，这几款车的销量很好，你再去轮胎逛一逛，呵呵，自动变速箱投诉爆炸了，只是你发帖说变速箱问题，立马把你拉黑，就这么黑你明白吗刚才说了如果不选择CVT，那就买经典4AT6AT的车，虽然有那么一点点的换挡顿挫感，这也是4S店说的，那种感觉和双离合的换挡顿挫感差不多。但是他靠谱。另外给你科普下，不是档位越多越好，档位越多出问题的几率越大，档位越多换挡间隙时间越长，反而不会省油。现在沃尔沃S60L改成手自一体的变速箱了，不用双离合了现在奥迪Q3Q5变速箱投诉爆炸了，A4L的双离合降价了，没错的话A4L只要23万了，为什么降价你明白了其中的道理没？福特2015款新福克斯在2015年8月上市，不用干式双离合了。福特新蒙里欧不用双离合了，买到老款致胜的倒了霉了。大众速腾迈腾，二手商不收这个车，问题车甩不掉了。大众的途观，小排量的还继续在用双离合，大排量的用手自一体。继续坑吧。大众的好车只有POLO1.4和1.6L了，还有帕萨特说了这么多，你看明白没有，自动挡的车一定要买老车，那种经过时间检验的车。有哪几款？我直接告诉你：福特经典福克斯（2013款老福克斯），4AT1.8L的排量，动力不错，底盘极度扎实，这车的稳定性可以比30万以上的车，不是瞎说标志307，运动能力很好，问题少大众POLO，一直在用老东西，没出问题，只是后保险杠被他们换成泡沫了，坑人的大众。另外这个车的后座个子高的人顶头碰车顶（空间小）马自达6：这个车被车友公认为十几万的车里面最好的车，1.4吨的重量代表了很高的安全性（不是所有日本车钢板都薄），气囊能弹出（我个朋友出的车祸）再提一下小日本的东西，大众福特换双离合了，加入新技术了，减配了，降价了，升级动力系统了。丰田就是4AT，牛逼的4AT，无论你怎么骂，丰田就用4AT，说我费油也不变，你们降价我也不降价，就是4AT。所以结果是丰田的车贵，被人砸，但是从来不出问题。小日本知道，双离合根本不行，所以他就用老东西本田的车也一直用技术比较老的手自一体变速箱，本田的车公认：车壳子钢板比较薄，这是缺点，其他也找不出什么毛病给你介绍完了，但愿你能听得进去，买手自一体，别碰双离合，明白吗有12万，买老福克斯1.8L够了。有15万，买老马自达6。有18万，买丰田凯美瑞。有22万，升级到斯巴鲁的CVT。诚心提醒你，新车问题多，太多，大部分都要在3年内报废淘汰，只有经过时间检验的车才能开过5年，8年，甚至10年

回答者：wycso2016-05-02 00:00