提问者:bibiji2013-09-07 00:00
说刹车灵起步快的都是外行。首先,发动机的额定功率是不变的,之后,轮毂大了之后,施加在车轮上的力臂大了,因此力的作用功效是一定会减小的。好比同一支胳膊,你抡个短扫把和抡个长拖把哪个费劲?之后,你车轮换了大轮毂,好比脚上穿了双很重的鞋,换了很重的鞋之后,你还跑的快么?在赛车界有句话:轮下一斤,轮上十斤,如果是运动部件加重,尤其是非轮载质量增加了,对车辆的提速和刹车都会有负面影响。并且,如果轮毂的ET值发生变化,转弯的时候可能还会蹭轮眉或挡泥板,如果用扁平率更小的轮胎,还会影响舒适性。好处是:好看,高速直线行驶的时候稳定性高,而且路感更清晰。
回答者:tritonfei2016-09-07 00:00
一起大概要1万左右、
提问者:2013-06-25
孔距都是114.3,应该能用,很多日系车的孔距都是114.3,都能通用的。 升级17的话用215 50 R17的轮胎误差最小。 升级18的话用215 45 R18或者225 45 R18的都可以。
提问者:icanfly1987fly2014-06-17
既然打算换轮毂加一寸也没什么太大效果不如一步到位。225/45r18。价格600-3000多的都有,一般正品锻造轻量化的比较贵,因为轮毂太沉影响加速性能。其实加大轮胎宽度就能起到增大摩擦优化刹车的效果,如果要更协调一些当
提问者:hrtlf3fr52013-04-08
目前应该买不到10款了,10款最低配也是铝合金轮毂的。 轮毂数据是:5*114.3,ET46,6.5J,中心67.1。
提问者:dianakevin2014-02-19
下面有几种搭配!您可以参考下: 1. 17寸的轮毂搭配 215/50/17 这种就是性能派了!和原车轮子周长一样!码表没变化! 2 18寸轮毂: 225/40/18,这种配
提问者:ewfeq2013-03-18
你好,轮毂和轮胎方面,如果没有改动力的话,建议改17寸就行啦,感觉会比18寸好些, 因为,我之前试过,不改动力换18寸的话, 会感觉动力下降,起步变买,感觉也更硬一些, 包围方面,主要看使用的材料,材料不
提问者:puiwg6t1tde82013-09-07