提问者：shanqin40322013-11-03 00:00
个人建议选雪铁龙C5。 雪铁龙c5的内饰设计则是商务化气息稍浓，从中控台以及车门上的桃木装饰上和传统的空调出风口可以明显感觉出来。当然，除去这些因素，c5的内部设计还是比较时尚，上下深浅搭配的内饰颜色、真皮的电动调节前排座椅、造型及使用都比较独特的门内拉手以及中控台上呈扇形布置的空调控制按钮等，尤其是其用银色金属搭配黑色皮面的换挡杆更突出了车辆的科技气息。除了仪表板外，在c5中控台的上部还设置了一个信息显示屏，在这里，音响、车辆悬架高度、时间、车外温度及行驶状态等等信息可以一目了然，实用性强。 c5上采用的第三代主动液压悬挂技术，这是c5车上最大的亮点。它结合了电子学方面的最新技术和全新设计的液压结构，通过调整车身的离地间隙，既保证了车辆的行驶稳定性，又提高了其通过能力。当车速降低到10km/h以下时，车身高度自动升至最高位置，可达27cm，一般的沟坎障碍都可以轻松越过;当时速超过110 km/h时，车身降至最低离地距离7cm，可以有效降低风阻，行驶更稳定，轮胎抓地更牢，经济性方面也更节油。在停车熄火时，车身高度也会自动降至最低，启动车辆后又恢复正常车身高度。 东风雪铁龙C5所采用的是高科技的“太空救生舱级”高强度车身设计，并首创中高级轿车先河，在车身上应用ALW航空激光焊接技术，极大提升了车身整体强度和密度，再加上斜向防撞梯形框架设计、耐冲击车身底板、60%高强度钢板、70%双面镀锌钢板、环绕立体式防撞座舱、四级溃缩式转向柱等一系列技术手段的运用，使得C5拥有一副高刚性、高强度、耐冲击的车身结构，车身强度比普通车身提高30%，如同一身坚固不催的铠甲，在发生交通事故等强烈碰撞时对乘客形成360度全面保护，大大降低乘客的受伤害程度。
回答者：kkkkcccoj392016-11-03 00:00
这两个车的发动机性能数据差不多，比哪个极速高的话还是2.3的C5高，就一般使用的话还是1.8TSI的动力输出表现更好（140KM/H以下的对比）。而且两个发动机都能用93号汽油，机油用量差不多都要近5L，C5的保养周期长
提问者：ycwl1232013-04-12
楼主，新车没必要添加防冻液和机油，至于轮胎你可以考虑下佳通雪地胎，很不错，质保8W公里，没有过硬的质量是不会保这么久的，是不错的选择。
提问者：z92120102013-06-17
动力： 没有悬念，迈腾>C5 空间： 没有悬念，C5>迈腾 操控： 这也是纠结最多的地方，但是以我的亲身体验来说，C5>迈腾，即便是换过17寸轮毂轮胎的迈腾依然无法超越C5，究其根源，悬挂是最主要的原因，或许换
提问者：WEVEWRVBERBRE2013-08-07
楼主在这两种车型中纠结 无非是担心雪铁龙C5比睿翼的油耗大很多，其实现在新上市的雪铁龙C5已经从4档自动变速箱进化到了6档自动变速箱，这对雪铁龙C5的油耗经济性的提升是进了一大步的。综合考虑，楼主选择C5是绝对没错的。
提问者：hyp19882013-08-26
有几个选择供你参考 以下这些是我准备在2.3尊贵上为了替换不靠谱的极品飞靴找的...希望可以帮到你 米其林 PILOT SPORT PS2 235/50R17-96Y PRIMACY LC 225/50R17-
提问者：lk__jin2014-02-09
倒车影像，胎压监测装置，泊车雷达(车前)，前排头部气囊(气帘)，后排头部气囊(气帘)，后排侧安全气囊，以上需要。 内后视镜防眩目功能，一般什么配置车型都是标配。 前照灯自动清洗功能，座椅加热，电动座椅记忆，中控台液晶
提问者：laolingyiyuan2013-06-20
