提问者：htueaft2014-07-01 00:00
根据车主的意思，散热器为机械扇，那应该是通过发动机运转来驱动了，所以怠速情况下，可以认为风扇的转速也是固定的。机械扇一般没有从动轮的，只由主动轮来驱动，所以也不应该有传动比了。到是可以更改与水泵的传动比，使水泵转速提高，从而加快冷却液循环，进而降低水温。其次，车主说了不改变进风面积，那么可能的话加大风扇外径，加大风量。第三，加大散热器、冷凝器芯体，加大散热面积。
回答者：ndmzsz2016-07-01 00:00
汽车保养注意事项 提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 一、 保养和修理的区别 （1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要
提问者：wfopiz11262013-06-21
缺点：1，车辆怠速的时候，尤其是冷车，驾驶室内噪音明显，为了使车辆润滑油充分均匀在发动机运行时提供保护（怠速稳定在800，瞬时油耗1.4左右）要热车三分多钟，时间有点长。2，水箱容易过热，2.0的有点肉，侧踏板建议不要装
提问者：chouchou5207282015-11-09
应该不正常的
提问者：pan92xi2013-03-25
这个问题只有4S店马上去处理，长期点亮款可能导致灯具过热变形。
提问者：dogtailflo2016-02-17
可能是因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，造成发动机无法起动。还有可能是因为电控系统燃油
提问者：laurencoopernw2016-01-09
温度过高，是否开锅?是否消耗水?如果不开锅、不消耗水，你就不必担心，有可能是你的车子的水温表虚高造成的。如果开锅、消耗水，你就做如下的检查: 1，发动机冷却液不足; 2，水温感应器或水温表故障; 3，顺风行驶或高温
提问者：linxllove2013-09-03
