提问者：jiazhouhong2014-03-23 00:00
家用，不跑长途
我个人还是推荐宝来，皮实耐用，安全性好，德系车的优良传统，以下为58车网总结。 优点:宝来整体空间宽大;换挡顺畅，加速性能不错，1.4TSI车型动力充沛。轩逸油耗低，网友普遍比较满意;乘坐舒适;内饰温馨。 缺点: 宝来1.6L发动机技术落后(这个发动机太老了)，动力较差;内饰风格朴素，用料较差;小毛病较多，网友反映比较多的主要集中在起步肉、异响、发动机噪音大、漏风、发动机打不着火等方面。轩逸装配工艺一般，车辆有异响;消费者对其较高的售价一直颇有微词。 空间:宝来车内空间宽敞，相比老款有较大的提升，后备箱空间宽大实用，是新宝来的一大优点。 轩逸空间优势明显，整体宽敞，尤其是后排腿部空间较大，网友擦称“可以翘起二郎腿”，不过横向宽度较窄。我自己想说的是新轩逸轴距达到2700mm，您可以想象后排腿部空间很不错。 操控:新宝来方向盘稍重，方向略有模糊感，底盘技术虽然不先进，但技术成熟，沉稳硬朗，悬挂表现一般，偏软，避震效果不错，但高速转弯侧倾较大。 轩逸整体操控性能平庸，方向缺乏路感，不适合激烈驾驶;CVT无级变速器顿挫感很小，网友称几乎没有，怠速噪音低，轮胎略有偏小，抓地力一般，高速上稳定性不够好。 动力:发动机技术老旧，动力整体表现较差，起步较肉，发动机噪音大，近期有网友反映发动机多次打不着火问题，但加速性能不错;换挡顺畅。我想说起步肉和加速快应该是两个不同的概念。 轩逸网友对其加速性能比较满意，怠速噪音低，动力基本让人满意。 安全性:宝来安全配置丰富，安全性能较高。 轩逸C-NCPA碰撞测试得到四颗星成绩，部分安全配置缺失，安全性能总体不是让人很满意。
回答者：b688428402016-03-23 00:00
那是你的操作问题，还没有完全掌握油门、离合、换挡的性能，操作多了慢慢就会好的。
提问者：like_bf2013-04-11
正常，升档后变速比降低负荷增大，发动机转速降低很正常。轩逸1.6 为4挡自动变速箱，匀加油时能感觉出顿挫感是没错的。但是绝对不会很明显的，如有明显冲击感，请检查维修。一般这款成熟的4挡变速箱 很少出问题。
提问者：tianlangmeige2013-08-25
解决换档顿挫感最主要的两个方法是：第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会（这是被动的吸收转速差）；第二、抬离合器过程中稍稍压住油门，适当地加点儿油（这是主动的减少转速差）。这两点大家可能都很清楚，但据我观察，在实际操作中第
提问者：tianxiezhiwang2013-04-10
轩逸和卡罗拉的4AT 虽然比飞度少了一个档 但是顿挫感都比飞度小本田的平行轴5AT顿挫感比一般车都大啊。 58车>>
提问者：linheliren2013-08-16
阁下还末习惯新欵的CVT无级变速箱，若不放心，可与车厂技师交谈，这是一欵新型节油的变速器。
提问者：jetdg57902013-06-04
冷车的时候有时候是正常
提问者：mood5122013-03-26
