提问者：geodishendry2014-03-28 00:00
但能肯定你汽车的节气门结构是电子节气门。此类节气门是由电子信号来控制，而不是原来的拉索式靠机械拉线来控制。电子节气门直接受ECU(汽车电脑)来控制，ECU根据节气门上的传感器来确定节气门的开度信号，作为应该喷多少汽油的重要信号之一。你的车清洗节气门后，严格来说是需要用外接电脑与汽车ECU进行匹配，重新读取和调整数据流后，汽车才会正常化。由于不知道你的汽车是什么品牌，只能初步介绍下处理方法:1、一般日系车(10万左右)在出现这种情况后，只需多跑点路，拉拉高速或拆卸电瓶负极5分钟，电脑会自学习后进行调整，故障消失且没有任何副作用;2、但现在有大部分车不论是拉高速还是拆电瓶负极，都无法处理，如君威、需要去相关品牌4S店，使用原车电脑进行数据的调整(其实很简单，只需要连接并学习下就ok)，只奈外面没有各品牌的专用电脑。总体来说，不是什么大问题，建议你现继续开一段路程或拉拉高速，如果还解决不了，只能是去相关品牌的4S店匹配下。补充:嘉年华是不用进行匹配的，只要开上一段时间就会没事了。由于是电子节气门，ECU主要是通过节气门的开度来检测进气量和喷油量，已经取代了原来的拉线式和怠速马达式的了。2、 提问者评价 哥们你说的最详细，而且感觉你好像确实很懂啊，我先跑跑看看吧，反正这两天没什么变化，我再过几天看看 到维修站看看 不是很贵的
回答者：chen1017yan2016-03-28 00:00
起步慢可能是你的技术问题了，你可以到4s店里面去让人家检查一下有没有什么问题。
提问者：efgh3142014-12-06
你好，日系车清洗完节气门，节气门匹配可以拆下电瓶线的负极。等待三十秒。装完就可以了。不用必须去4S店。祝你用车愉快！58车
提问者：yiyu7812015-11-26
用日产专用电脑做一下基本设定，一般通用的仪器做不了这款车，如果电子节气门没有故障的话应该可以解决问题
提问者：Josalie2013-03-05
车辆几个小时没有发动后（尤其是冬季），再次发动时一般要热一下车，在热车时怠速一般比正常时要高一些，大约热车2分钟左右，怠速就会慢慢的降低，只到降到正常怠速才变得稳定。以上情况是正常现象，不是什么问题，不必费心。
提问者：2015-10-15
奇瑞A3，东南菱悦，力帆620，新别克凯越，中华骏捷
提问者：loveduckzu2012-12-18
该车是电子节气门，清洗节气门后，怠速会忽高忽低，用汽车电脑检测仪，进入发动机系统，进入主动测试菜单，匹配节气门就可以了。
提问者：rulice1355902013-07-16
