提问者:330721QQ2016-01-19 00:00
可以用壳牌的黄壳或者蓝壳,都不错!特别是蓝壳机油,半合成机油!价格220,可以在8000-9000保养一次!实惠!
回答者:wensonliu2016-01-21 00:00
我的是2.0,美孚一号或灰壳都太奢侈了 我用的是蓝壳,不错。嘉实多的磁护也是同一级别,够了,太好的浪费了,反正都是5000公里一换的。等到车老一点的时候,空隙大了,就用美孚一号或灰壳的全合成。
提问者:uzdid2013-06-18
其机油标准使用标号为5w-30,而自己进行合成润滑油选择,如壳牌、美孚、嘉实多都是没有问题的,只要标号达到标准就可以。全新日产轩逸是日系车型最为典型的代表,它时尚、做工细腻、空间宽敞、发动机安静且油耗较低,看起来是消费者
提问者:kkkmm15782015-11-09
现在基本上都是全合成的机油,灰壳挺好的,时间长了就能看出来。
提问者:BlurryEyes2013-11-26
建议使用基于第四类基础油PAO基的全合成机油。5万公里以内,使用5W-30黏度等级即可,5万公里以上建议使用5W-40或PAO含量更高的0W-40黏度等级。基于PAO基的机油,最具代表性的是美孚1号机油。个人不喜欢壳牌,
提问者:W3102010720642016-07-21
烧机油了,必须尽快解决。目前有两种比较流行的办法一是找地大修,配件质量、技师水平能保障,费用能承受的话,你可以试试,但是大修后必然会对发动机产生伤害,这是常识,车不是开坏的,是修坏的!二是不大修解决,因为烧机油的根源在于
提问者:sbr3652015-09-08
你好,全合成机油5W40 SN级别的。可以一年一万公里换一次机油的。还有降低磨损和噪音。58车
提问者:tangpaopao262016-02-25