提问者：xoplia2013-08-19 00:00
楼主的作法的确有些不妥，但偶尔几次倒是并无大碍，频繁的话对车辆寿命是有影响的。建议楼主注意以后一段时间的磨合就可以了，以下是一些有关新车磨合的注意事项，望楼主借鉴： 新车磨合应该注意的一些问题：新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。 1、100公里，新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。 2、500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，普通为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。 3、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，普通可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。 4、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。 5、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。选择优质润滑油：选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。 希望回答能给你一点帮助。
回答者：wu3512016-08-19 00:00
提车时最好结伴前往展厅，提车前将各个检查项目抄下来，提车时逐个排查，确保万无一失。 一台新车在到达4S店后，店内会对其进行全面的接车检查，一般来讲不会有什么问题，不过之后在店内挪动过程中，不排除小磕小碰的可能。检查车辆按
提问者：watj2kra42015-10-04
轮胎建议是专业轮胎店换，比4S店专业且价格更低。你的问题呢，轮胎建议换两条或者四条，如果换三条，有旧轮胎的那条轴上的新轮胎会磨损的更快，而且一条旧的会和你的三条新轮胎的抓地力，排水能力和刹车距离都不一样。特殊情况下安全系
提问者：apollo10052016-01-08
所谓发动机正时，就是发动机会更具发动机转速调节进排气门开启时间，提高进气排气效率，精确点火时间，提高发动机的燃油经济性，但由于是正时皮带，会老化，所以要定时更换正时套件。不需要定期更换但要看使用程度的项目防冻液可以防止在
提问者：csol吧反H联盟2016-08-04
1、经检查,可能是前右减震器损坏，更换减震器，故障没有排除。 2、再次检查横向平衡杆，先将左右两侧连接横向平衡杆的连接球头断开，试车，故障依然存在。 3、再从转向系统入手，是否因方向机横拉杆球头磨损，间隙过大
提问者：jyalantt12017-01-15
按下锁定四驱按钮后，车辆就不会有前去模式，动力会被各50%的分配给前桥和后桥，且前后桥此时的转速是同步的，这种模式只在路面容易打滑且车速不快的情况和单独车轮陷住时才用到，正常行驶时不要打开，否则不但会使轮胎急剧磨损，
提问者：yonglong9882016-07-17
其实主要是因为车辆在行驶时常会受到许多崎岖不平的路面、坑洞和水孔盖的冲击以及底盘零件磨损等原因，在长时间的振动和摇动之下会使原厂设定的悬吊与轮胎的机械位置改变，当角度跑掉时，就会发生上述的情形了。 在这我们只能给大家一
提问者：plk9131092015-09-30
