提问者：jyalantt12017-01-15 00:00
在保内，但他们说自己修过不能索赔，可以索赔吗？
1、经检查,可能是前右减震器损坏，更换减震器，故障没有排除。 2、再次检查横向平衡杆，先将左右两侧连接横向平衡杆的连接球头断开，试车，故障依然存在。 3、再从转向系统入手，是否因方向机横拉杆球头磨损，间隙过大引起。经检查，方向机横拉杆右侧端密封衬套有磨损现象，但目前未出现漏油。将车上提升机检查，敲击左、右侧前轮胎上部位，右侧有明显的噔噔声音，用手摸方向机横拉杆右侧的小连杆有振动。拉住小连杆并朝任意方向用力，敲击右侧前轮胎上部位，声音和振动消失。由此判断故障可能是自方向横拉杆右侧端密封衬套，经小连杆，至前右轮连接处的个别球头磨损产生。但从行驶路面的情况来分析，不应该磨损得这样快。待有时间再更换球头，并和大家分享。
回答者：浪跡o黑輪2017-01-17 00:00
提车时最好结伴前往展厅，提车前将各个检查项目抄下来，提车时逐个排查，确保万无一失。 一台新车在到达4S店后，店内会对其进行全面的接车检查，一般来讲不会有什么问题，不过之后在店内挪动过程中，不排除小磕小碰的可能。检查车辆按
提问者：watj2kra42015-10-04
楼主的作法的确有些不妥，但偶尔几次倒是并无大碍，频繁的话对车辆寿命是有影响的。建议楼主注意以后一段时间的磨合就可以了，以下是一些有关新车磨合的注意事项，望楼主借鉴： 新车磨合应该注意的一些问题：新车出厂前已经过冷磨合处
提问者：xoplia2013-08-19
轮胎建议是专业轮胎店换，比4S店专业且价格更低。你的问题呢，轮胎建议换两条或者四条，如果换三条，有旧轮胎的那条轴上的新轮胎会磨损的更快，而且一条旧的会和你的三条新轮胎的抓地力，排水能力和刹车距离都不一样。特殊情况下安全系
提问者：apollo10052016-01-08
按下锁定四驱按钮后，车辆就不会有前去模式，动力会被各50%的分配给前桥和后桥，且前后桥此时的转速是同步的，这种模式只在路面容易打滑且车速不快的情况和单独车轮陷住时才用到，正常行驶时不要打开，否则不但会使轮胎急剧磨损，
提问者：yonglong9882016-07-17
您好 如果装反的话会影响轮胎和地面的摩擦性能的 长时间的话容易引起轮胎磨损程度和其它轮胎不一样的现象 建议把轮胎调一下
提问者：lxr1124245252013-11-21
所谓发动机正时，就是发动机会更具发动机转速调节进排气门开启时间，提高进气排气效率，精确点火时间，提高发动机的燃油经济性，但由于是正时皮带，会老化，所以要定时更换正时套件。不需要定期更换但要看使用程度的项目防冻液可以防止在
提问者：csol吧反H联盟2016-08-04
