提问者：maruilove12016-08-01 00:00
如果有人问如何定义动感轿车？可以肯定回答一句：动感并不完全等同于运动性，不该仅局限在产品性能的极端，有多少人又能驾驭这个极端呢？外型的理念、内饰的风格、操控动力方面的感受，每一个方面都需要符合动感的定义，才识真正意义上动感车型。正如上海通用别克的新一代君威，定位于动感私人座驾，而一汽丰田的锐志也是一款运动性颇佳的车型，对于消费者而言，该如何选择？ 我们在新君威的身上就看到了一个100%运动的外观，俊朗的前脸、流畅的车身结构和身下四个超越同级的245/45 R18轮胎，线条总体上不但圆润、而且富有动感，点滴细节流露运动的细胞。车身侧面采用的是近来车界流行的高腰线设计，细看之下，发现新君威较短的尾部处理，展翼式尾灯与扰流板巧妙的融合为一体，动感时尚之下不乏大气饱满，这些设计细节使得新君威在外观上吸引了大部分消费者的关注。 眼皮下炮筒似的仪表盘时时给驾驶者一种驾驭赛车感觉，手中的T型三幅式方向盘更是驾驭者习惯的首选。新君威的运动底盘设计早已成为关注者耳熟能详的重点，EpsilonII平台带来前麦弗逊式独立悬架、后四连杆式独立悬架且配有前后副车架的设计，稳定扎实的底盘配以精准的指向让日常驾驶更为随心所欲。 不仅仅如此，设计者通过使用铝制部件和中空扭力稳定梁设计来降低整体悬挂体系的重量和平衡配重，可减轻副车架带来的额外负重，也能更好的吸收路面带来的振动波。 熟悉锐志的朋友都知道Reiz是日本丰田mark x车型国产后的名称。历经多年市场洗礼已成为消费者心目中运动车型的代表之一，但外型毕竟是前几年的设计，但如今看来多少有些不够时尚，而且和动感车型的定位也有些不太搭配。 锐志的内饰设计则采用另一种风格，简洁的日式气息配以稳重的色调似乎与运动有些背道而驰。四幅式方向盘被左右两侧排列的方方正正的多功能按键勾勒的想当规整，但功能性相比新君威的真皮多功能方向盘还有所欠缺。隐藏在后面的白色背光仪表盘也保持丰田一贯的品性，和凯美瑞的中庸不同，锐志显得更年轻一些。 总之，单从产品性能上来看，最新的流线外型设计让新君威风阻系数只有0.27Cd（与奔驰运动轿车C200K同一水平），EpsilonII底盘设计配以硕大的245mm的轮胎使用其操控能力让同级运动车型有所畏惧；而锐志是一款运动型轿车，相对于丰田一贯的平稳风格，隐藏在酷似大包围下的排气管让外表更具运动精神。但是和新君威比起来，锐志还是显得有点“低调”，缺少了一些时尚和激情。此刻想必各位读者对以上两车运动感已经没有过多怀疑，但这里则需要多考虑一个关键问题了――安全性能。 说到安全性似乎是美国车一贯的强项，美国车坚硬的车体要归功于PHS超高强度钢材，车体防撞梁一直是坚不可摧的第一屏障，新君威的前防撞钢梁拥有1250Mpa的抗冲击能力，从数据上将要领先于同级别车型。前排正副气囊（气帘）、后排气帘、ABS、EBD、EBA这些早已是不足为奇标准配备了。 而新君威在此基础上还多了TCS牵连引力控制、ESC车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、CBC弯道制动控制系统、HBFA抗制动衰减辅助系统以及BDC刹车碟自清洁系统等等，如此完善的主动安全系统即使和奥迪A4L、宝马320i等高端车型相比，也完全不落下风。随着科技含量与日俱增的今日，防患于未然的道理想必不用过多去解释了。 由于锐志采用锐志采用的是GOA（Global Outstanding Assessment）车身，所以车体部分也想当不错的安全性保障。在气囊方面锐志与新君威存在一定差距，只在驾驶位多了膝部气囊，少了前后排侧面的头部气帘。安全系统方面虽然ABS、BA、EBD、TCS这些并没有缺少，但VCS车身稳定系统并非全系车型标配，所以消费者在选购时候要特别留意。 另外相比新君威，前置后驱技术确实是在强调运动风格，给那些具有很强驾驭能力的驾驶者以乐趣，但碰到雨雪路面或对于驾驶技术不高的驾驶者来说，安全系统不健全的锐志操控就会变得苦难。 锐志高配置车型虽然带有VCS车身稳定系统，但如果遇到弯路中紧急制动踩死情况下，打滑、甩尾的情况也会时有发生。此时，就更需要高一级安全科技的CBC参与辅助。在转弯制动时，CBC与防抱死系统配合工作，分别控制每个车轮制动缸的压力，从而减少过度转向和转向不足的危险。 通过这种方式达到最优的制动力分配，加以配合车身稳定系统（ESP、ESC、VCS等）的辅助让弯道行驶更为安全，更深一步的目的是让汽车在转弯过程的稳定性大幅提升。另外激烈驾驶后刹车盘热衰减一直是高速行驶平凡刹车的致命问题，HBFA抗惹衰减保护系统在是除更换打孔（陶瓷）刹车盘以外，抑制热衰减的最好保护系统，锐志在此方面也略有欠缺。
回答者：anyyushan2016-08-03 00:00
首先，不仅仅凯美瑞，挂牛头标的车刹车都是软绵绵的（锐志除外），这个是本身的特点，无法调整。你的车才35000吧，估计是没开习惯。以前修车的时候就经常有客户找我们说刹车软，其实制动系统一点问题也没有。刹是能刹住的，就是感觉
提问者：linfanhao2013-06-13
售价:15.45-25.59万新君威 排量：1.6L2.0L2.4L 普遍12-13.4L变速箱：手自一体、手动 新君威观点 外观时尚大气，配置丰富，原型车为纯正的德国车。 新君威的原型车为欧宝insignia，2008
提问者：aa13240579682013-01-23
------------好好宠你 2011-01-08别克新一代君威已拥有2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机、2.4L、2.0L三款高科技动力组合。 别克新一代君威2.0T豪华运动版搭载2.0L Turbo D
提问者：2017-01-16
您好，建议您去经销商做详细的检测，关于您所咨询的问题，详情请拨打别克客服热线:800-820-2020或400-820-2020进行咨询!感谢您的支持!
提问者：hql3042013-09-04
ABS灯亮说明防抱死刹车系统出了问题，建议用汽车电脑检测仪查查ABS系统故障码，然后根据检测的故障内容进行维修。如果是偶发故障，清除故障码，灯就灭了。如果清除故障码，灯还亮，则根据检测内容维修好，该更换的更换。
提问者：wqchaoer2013-09-04
ABS(Anti-lock Brake System)即“防抱死制动系统”，能有效控制车轮保持在转动状态，提高制动时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。ABS通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器不断检测各车轮的
提问者：lcncvtqp32632013-03-18
