提问者:awozscrw052014-08-07 00:00
1.8T迈腾08年8月份购置,行驶里程107500KM,属于行驶里程较多的车辆,因为是公司业务用车,不过保养不错,至今未发现烧机油的现象,涡轮也工作正常,说明大众车的涡轮没有某些人说的那么脆弱,只要使用得当,现在有个问题想请教懂车的TX,迈腾胎噪大是大家都知道的,然后昨天
同轮胎和四轮定位有关,同车身结构也有关. 58车>>
回答者:lmjddf2016-08-07 00:00
门里面没有隔音材料,但是君威的隔音在同级别车里也是名列前茅的,如果觉得声音大,那就去换轮胎,君威的胎噪是比较大的
提问者:tsdaaa43232015-10-07
正新、固特异等,但建议原车用什么胎就换什么胎
提问者:xjybf2014-02-21
倍耐力的胎噪本来就不是优势,倍耐力是综合性能,想胎燥低选米其林,但是耐磨性不好
提问者:0022国2013-06-17
马牌轮胎确实是一流品质的轮胎,欧洲众多厂商把它当做原配轮胎不无道理。但现在马牌只有原装进口,据部分用过这个胎的人感觉有点不太禁折腾,毕竟可能更适用于欧洲较好的路况。如果你所在的城市路况较好,这个品牌还是不错的,当然要是更
提问者:zhiweismart12013-06-12
音箱很给力,低音效果很好,这个是好东西。底盘确实比较扎实,和宝马有得比,尤其是运动模式下。轮胎的抓地力还是不错的,外观也很好。车里空间还不错,我座位放到最低,有一拳距离到车顶做着很舒服,全真皮打孔座位确实很好。 主要是胎
提问者:liuxupiao7892015-12-05
原装的普胎理论上不应该胎噪大,除非是为了提高寿命,做了加厚或加硬处理。不知道现在米胖的MXV8还有没有,这个胎操控感和胎噪都很不错,就是寿命不太高,5-7万公里轮胎开始硬化,且胎噪升高。
提问者:bybaiyao2013-11-25