提问者:x3035345862014-02-20 00:00
进气歧管压力低的原因有 节气门开度不够 空气流量计不准确 真空发阀门有关闭不严 进气歧管漏气 目前看你的车子混合气过浓 需要逐一检查 检查喷油嘴是否泄漏 检查汽缸压力是否达标 检查点火(火花塞,点火模块)检查EGR阀门 检查炭罐等按照故障分析 你的车子在冷车开环控制时动力比较好 热车闭环控制时动力明显差,会伴随怠速抖动 爬坡无力 提速发闷等症状,用电脑检测读数据流会发现长短期燃油修正值是负值 责表明混合气过浓 喷油脉宽正在减小 喷油量小 导致踩离合器熄火 希望对你有所帮助 技术资讯邮箱zhou2yang520@126.com
回答者:ebapf2016-02-20 00:00
1、首先是车的公里数。2、是否清洗过节气门。3、是否经常低速行驶。4、经常加多少号的汽油。5、综以上四点判断车的情况。6、如经常低速行驶建议加97号的汽油。
提问者:a82481162013-02-27
更换自动变速箱油,然后如果需要,让工程师检查你的离合器组成部分,特别是离合器片,另外,节气门最好清洗一下,然后以后加油站加油的时候请一定加至少97标号的汽油。 另外,提醒你一个事情,当车停下的时候,要么挂P档要么挂
提问者:kjnqz2013-09-16
瑞虎优点何处? 动力:我觉得是其最大的优点,虽然属于老机器,但其成熟性是不可比拟的,具体使用情况很好,在高速最高跑到195,转速超过5千转,见谁超谁,一辆1.8T宝来一直跟到服务区,问我:这什么车啊?跑得这么快?!我说:
提问者:WAIN9482015-08-19
涡轮增压近年来是一个热门话题,早些年主要是大众汽车推出了一些涡轮增压车型,比如宝来,比如帕萨特车型就都是涡轮增压的典型代表。最近两年,涡轮增压有方兴未艾之势,不仅大众以及通用品牌推出了小排量的1.4TSI涡轮增压和1.6
提问者:wftjxf2013-03-06
重新检查喷油嘴,不行就趁早换掉,别把氧传感器和三元催化器弄坏了
提问者:2013-11-13