提问者：Erineverything2013-09-09 00:00
我的是新君威2.0T 有的人说涡轮增压的车启动要等一下在开，还有说等车的时候不能马上熄火。不知道是否需要，不是现在的发动机技术已经不用这样了吗。还有我想知道涡轮增压在多少转数的时候开始介入。希望懂车的人告诉我，感谢!!!!没啥分数了。不好意思啊
官方说萨博的这个增压器不需要预热，完全能和发动机同寿命，这个涡轮在1400转时候开始工作，好象200左右的扭距，到2000转最大350牛米就来了，这个数字一直持续到4000转，所以在2000转最大扭距时基本感觉不到涡轮迟滞…虽然厂家说不需要预热，但是毕竟是咱自己用车，稍热下便可，转速降到1000以下就行…没必要等水温，热车时间长了会产生积炭，停车后，有个三四十秒就差不多了，萨博的涡轮增压器没有奥迪大众的那么娇贵
回答者：冰上的风筝ol2016-09-09 00:00
如果是只有冷车启动的时候出现此问题，热车的时候消失，应该还是怀疑节气门积碳较多。 但如果你的车仍在保修期内，直接开到4S店让其处理，清洗节气门只是一项小工程，不会占用太多时间。
提问者：2013-08-28
非常不错了，像我们这里 要是气温在0度以下 最少需要2到3分钟。
提问者：2013-09-10
你也是这毛病啊，我也是，有时候挂上档还跟没挂档似的对不，我问过了，君威都这毛病，，磨合期跑130都没事，不用刻意控制转速，，
提问者：zinimanman2014-09-06
,不要急于着车,你先充电预热,过几分钟再打火,绝对没问题,
提问者：匿名网友2015-01-23
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你
提问者：lmj98720112016-01-13
你的问题发错地方，这里是显卡版块，你的问题应该发到汽车版块或者交通版块去，在这里，你的问题注定无法得到让你满意的回答。
提问者：dwpm4yq12015-12-10
