提问者：xfzzxd2014-08-08 00:00
优点： 形象动感前卫，运动气质十分到位； 发动机的静音表现在同级中优秀； 动力系统的舒适性高，日常驾驶轻松； 底盘操控功力高，但日常乘坐并不生硬； 车厢的做工水准在同级中一流； 运动座椅的观感和乘坐感都是一流； 车厢色调大胆创新，有多种选择； 车辆信息操作系统类似高级车设计。 缺点： 没有行车电脑，同级中已有大多数车型装备； 顶配版本缺乏门顶拉手； 顶配版本都没有后排扶手，后排规格略显不够； 动力系统性格还可以再激昂一些。 提起新嘉年华，业内人士总要提到马自达2。从技术上说，这两款同集团的出品，理所当然地采用了同平台的技术共享政策。但是，福特并不是对马自达2实施“拿来主义”，工程师们强调，嘉年华的舒适性是它与马自达2最大的不同所在。实际体验后，确实能感觉到这种“舒适性”贯穿在新嘉年华的动力、乘坐、静音、装备等方方面面。可以看到，福特的共用平台策略既有节省开发成本的一面，又努力做出了差异化，能打造出真正个性不同的车型。 正是这样的做法，使得新嘉年华聪明地避免了与马自达2的同门之争，剑指同级更强的对手——新飞度。 十万元两厢小车的竞争，很大程度是个性的较量。嘉年华出色的外形已不用多说，令人惊喜的车厢氛围则是新的竞争力所在。论内外视觉吸引力，它甚至有压倒目前同级标杆新飞度的实力。而论机械内涵，嘉年华有着出色底盘为制高点，调较上同时追求功力与舒适。虽然论亲和力，它尚不如雅力士；论运动和激昂，它又没有新飞度彻底；但论操作轻便、操控功架以及乘坐舒适这三大方面的平衡程度，嘉年华是最高的。 总而言之，这是时隔十多年后，福特在小车领域“憋足了劲”的发力之作。新的嘉年华，在内外形象和机械方面都已“修炼”到位，一定会成为小车市场里的一颗新星。在价格方面，福特也是一步到位，给出了一个颇有竞争力的定价。
回答者：dlxrel2016-08-08 00:00
我的情况和你的 差不多 去4S店检查 给我说油耗没法调 我再要求下 给我检查了 给我说 没漏油 郁闷 我又开回来了 来回要80公里啊5555555 只有再观察
提问者：foknnm2013-08-01
6.62元/L，加100元，最近过年前车多路堵，跑了120KM，上次跑了150KM
提问者：hpn654082013-07-17
鹏鹏根据您的情况，有可能是因为清洗节气门后会轻微改变发动机ecu的供油参数，因此油耗增加是正常的，随着行车里程的增加油耗会逐渐恢复正常。如果您认为油耗比原来高很多，还是建议您到4s店进行检查。
提问者：dfxinxinxinxin2013-08-25
嘉年华也分排量的，1.3和1.5两种。 大概油耗7-9个，性能不错，毕竟是福特的，个人车内主控台装饰比较时尚，配置都差不太多！ 低配有钢圈的，印象有天地版的，就是手动高配带天窗的那种，10年问价格在8w多，现在具体行
提问者：cf153226552013-11-23
1、临近春节，不知道你是哪个城市，北京现在全天堵车，路都走不动，油耗自然会上升 2、冬天热车时间加长，刚启动时怠速升高，会增加油耗 3、冬天开暖风，并不比空调省，一定程度上要大于夏天开空调 4、快过节，你的车里是否
提问者：2013-07-17
这车完全给女人开的车，动力 提速真的不行，如果你还没购买，不推荐购买，至于油耗综合路况5个左右，
提问者：tjstone123452013-05-06
