提问者：hezicheng2013-01-12 00:00
所谓的节气门积碳，其实就是设计缺陷，现在09的不召回了吗，看长安能熬多久...
回答者：14.95MB2016-01-12 00:00
根据你对发动机工况的描述，我分析你的流量计或者节气门脏的可能性很大，清洗一下试试看，看看有无效果改善。 流量计脏的话，信号输出不太好，信号不好，就不能及时增加喷油量，还容易造成车一冲一冲的。
提问者：zhongyi56702013-09-09
在理论上是有伤害的，但是在实际中基本忽略不计，但是以后要尽量避免。汽车是一部由钢铁组成的机器。不用过分担心。现在的汽车都是在出厂前冷磨合过的，已经与十几年前的磨合概念不一样了，现在的磨合更多的是人与车之间的磨合和车个系统
提问者：lybr1393r2013-04-19
供油系统堵塞或者节气门积碳.加油时喷油量增大不能充分燃烧,呛了一下导致转数下降. 俊捷有部分车也出现过这种状况.
提问者：honghaiere..2013-08-15
驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高
提问者：牛车网2015-10-15
同样的车，同样的新车，同样的停车p档想踩了刹车，挂d档出发,同样的5000转以上（瞬间声音很大）我在1年多前和你干了同样的事。 当时也很担心。但到了现在感觉没什么影响。瞬间的5000多最多1、2秒。不要紧的。发动机没这
提问者：niebee57922013-08-29
我这儿的蓝鸟也遇到过类似的问题， 首先排除发动机的问题，比如不带负荷的状态下踩油门转速迅速提高对吧？然后挂上挡，速度恒定时，深踩油门，转速有提升，车速没有变化，那就是说，发动机扭矩没有传导到轮胎上 可推知，问题出在动
提问者：vnntgkj992013-07-12
