提问者：lno7416ix2013-11-24 00:00
节气门脏是车的顽疾，这个原因很多了，简单来说是没有被空滤过滤掉的灰尘粘结在节气门的周边，遇到油气形成油泥，也就是所谓的积碳，周而复始。 脏的速度取决于路况、空滤质量、使用机油的品牌、质量，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。 新车第一次清洗节气门间隔最长，以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结，清洗频度会增加，而且不同天候也会影响节气门脏污的速度。 三、节气门脏的后果： 怠速不稳抖动、低速油门不听话、冷车启动困难、二次打火、行进抖动、怠速或低速熄火、油耗增加，严重的话会因影响油门和进气量的感知度，造成电脑传输信号滞后、发生错误，导致发动机防污染报警，甚至车辆不能启动。 四、节气门为什么要拆洗？ 有人说可以不拆洗，当然可以，但是并不好。 在节气门附近的狭小的空间里，靠手指用毛巾或纸巾沾上化油器清洗液不可能将进气门背面和内侧清洗干净的。实际上需要清洁的部位就是节气门边缘和阀体进气道里边有弧度的那一小部分，这部分涵盖从怠速到3000转区域的进气量的改变。 不拆卸的清洗首先不能去掉节气门上部积炭，其次基本不能清除节气门边角部位，基本和没洗没有太大区别。 有人说这样可以省了拆啊---没错，可是1、没洗干净，洗来干什么？2、不拆下来，就用纸巾或毛巾擦洗可能导致纸屑、毛毛掉入发动机。3、没洗干净也就意味着症状不久又来，无故多增加了清洗次数，这样会对节气门体造成损伤，也增加了破坏其他部件的机率。 五、是不是可以自己洗？ 如果有拆洗能力的车友是可以自已拆洗，但绝不是一般车友能够熟练操作的，而且如果操作不当损坏了系统，麻烦就大了。 六、洗完后为什么要初始化？ 节气门变脏后，节气门开度会增大以提高到合适的进气量（脏的节气门在同一开度下进气量减少），这是电控系统的自适应学习功能，随着日积月累，节气门怠速开度就发生了大变化。清洗节气门后，怠速时节气门的开度过大，应恢复到初始状态。所以要做初始化。否则将会导致车辆抖动、发动机报警、熄火。 七、什么时候该洗了？ 用公里数界定是不科学的，每个人路况不一样、驾驶习惯不一样，可能有的人几千公里就必须洗一次，有的人几万公里也无须洗。给大家一个基本建议，上海路况1-1.5万公里洗一次，如果出现以上节气门脏的症状就必须洗了，如怠速抖动、转速表大幅跳动后才正常、无故熄火、怠速高、点火困难、加油吃力等等上面表述的症状。 八、洗完后会有什么感觉？ 症状消失、油门轻快、提速有力、油耗降低。 九、如何预防节气门脏？ 1、用合适的机油。 2、尽量少怠速运转。3、高转速换档，不要低速高档。4、常跑高速、常拉转速。5、不要使用劣质的“大流量”风格，空滤要勤换。 十、建议：不必太勤洗节气门，特别是干擦得这种方法对于节气门体的损伤是存在的。 友情提示:纳智捷上海裕民生活馆最近在举行26项免费检测维护活动 另外还有多项发动机节气门等系统清洗保养 有打算去的车友们可以留帖相约一起去喝咖啡哦
回答者：a445862038a2016-11-24 00:00
答:理解您的意思是发动机冷启动后在热车过程中怠速不稳，新车出现这种现象大多与节气门脏污或积碳有关，建议您到维修站检查清洗，否则症状可能会逐渐加重。
提问者：lyfu2013-10-30
像你这种情况一般是节气门过脏，造成进气量计量不准，电脑控制不准确，从而发动机怠速不稳。处理这种问题一般较简单，清洗一下节气门就可以了，如果在4s店可能贵点，100多块钱吧，下边修理厂便宜，三四十元他们也会干的。
提问者：2013-05-27
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。二、怠速不稳怎
提问者：Lockcat2016-12-01
嘿嘿，握手...我的爱丽舍SX16V现在也是这样阿，每天早上冷车启动怠速都在800-1000转左右抖动，大概3-5分钟之后恢复正常，起初我也准备去解决这个问题，就去4S店做个节气门及油路清洗，4S说做完之后车绝对没问题，
提问者：hkjkj我2013-03-10
发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但当加速踏板松开后就立即熄火；或者先是运转不稳，继而熄火。这种现象可判定为怠速熄火故障。怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当；如调整后
提问者：牛车网2013-05-01
您好： 根据您所描述的现象判断，冷车时不易启动、怠速不稳，主要是电子节气门体积碳过多导致的，三厢世嘉采用了电子节气门体，这款车的节气门对积碳比较敏感，节气门上稍有一点积碳就会出现怠速不稳、不易启动或是行驶中熄火这类故障
提问者：guanye0002013-11-10
