提问者：hjt252013-07-23 00:00
你说得没错，两款车外观是不错，但光看外观是咋选咧，但你若是注重安全性和省油，那我可以很肯定的推荐你买世嘉，两款车我都开过，科普兹太费油了，大家都叫它油老虎，而且它的发动机和变速箱不好，换档顿挫感又强，很悲催的。 这两款车的低端车型均搭载1.6L发动机，比较起来更加公平，相同价位上的两款车型，世嘉的配置足以把科普兹排斥在外了。在安全配置方面，世嘉装备的刹车辅助系统是科鲁兹所不具备的，其它便利性或舒适性配置上，世嘉装备了可前后调节的多功能方向盘，上面集成了定速巡航系统，此外时尚型还配备了泊车辅助，这使驾驶者在停车时操作会更加方便。从内在运动元素方面看，世嘉的WRC冠军底盘、悬挂都相较于科鲁兹更加优越，世嘉虽然也是采用的和科鲁兹相同的扭力梁后悬挂结构，但调教的功夫上似乎更为精湛，反应在实际道路体验上，世嘉车尾的循迹性更好，悬挂在弯道中表现出不错的韧性，而同时舒服性也得到良好的平衡。 你可以再去官网上多查查，看看口碑啥的，应该能帮你。
回答者：flower200812292016-07-23 00:00
首先是动力，说起动力，人们最关心的就是发动机。由于307和世嘉无论是1.6还是2.0，用的发动机和变速箱都是一样的，调校也是一样的，而且两车自重差不多，就没有什么可比的了，只做简单的评述。这款“经典”的1.6发动机经常被
提问者：fiater10042013-06-27
世嘉2.0动力好些，但是变速箱顿挫严重。 刹车跟别家的都不一样。没有什么渐进，踩下去就等于别家的用力刹车了。我开着很不习惯。 美系，德系，欧洲其他一些品牌，韩国车，日本车，包括国产车都开过，从没见过法系这样的刹车。
提问者：牛车网2013-12-26
我是2009年11月买的新凯越，当时考虑的是凯越、天语X4、世嘉两厢因为世嘉屁股太难看而且同配置要贵1、2W所以买的凯越到现在跑了5000公里出头，说说优缺点，给你参考一下缺点：1、油耗，基本在城市道路上跑，现在的油耗是
提问者：ly62482016-08-20
首先跟你说一下，世嘉不需要热车。1分钟内一定要开动。因为是高转速的，和德系，日系车不一样。你只能清洗发动机了。我洗过，冬天一直热车3分钟，等水温上来再走，就出现排骨，发动的时候车子抖。现在去4S清洗下，好像用什么罐装的，
提问者：cheng.亿光年2013-09-09
刹车盘密封怎么样啊，是不是刹车盘上下雨时有杂物，刹车时刹车片和刹车盘不能够充分接触形成顿挫感
提问者：soVx52jR2013-07-06
我是2009年11月买的新凯越，当时考虑的是凯越、天语X4、世嘉两厢 因为世嘉屁股太难看而且同配置要贵1、2W所以买的凯越 到现在跑了5000公里出头，说说优缺点，给你参考一下 缺点： 1、油耗，基本在城市道路上跑，现在
提问者：Qi蜗牛追超人2015-08-23
