提问者：2014-10-07 00:00
1、提前预热。现在的汽油车除了长时间停车以及极冷的环境下已经很少需要热车了，但新车的话还是不要免去这一步为好，每次着车后预热1-2分钟，可为干涩的零部件之间提供更好的油膜保护。 2、行车时应及时换挡，尤其是新手上路，要特别避免低档位高转速和高档位低转速的情况发生，也不要长时间使用一个档位。 3、限速。关于新车的限速并没有明确的标准，一般建议车速不要超过100km/h，尤其前3000公里，不要长时间拉高速。 4、避免车辆满载运转。车辆满载无疑是给发动机增加负荷，所以前期要尽量避免。 5、避免紧急制动。紧急制动除了制动系统承受很大的冲击外，还会加大发动机和底盘的冲击负荷。 6、保证燃油质量。加油的时候要多注意，尽量到大的加油站加油，不要加劣质汽油，不然适得其反。 7、切勿拿新车当“教练车”，切勿过度使用。 3000公里之后，还是建议适当拉一拉高速。在准备首保之前拉高速，能够提高机油的流动性，更好地清洗发动机内的铁屑、油泥。首保之后的第二次保养也不能忽视，平稳的度过磨合期，才能为以后漫长的用车阶段打好基础。
回答者：68mn029U2016-10-07 00:00
变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据
提问者：Lao楠楠2015-12-06
机油本身是有一定的消耗的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导
提问者：tm_fdpdqprt2016-12-06
步骤一：车辆静止时的外部检查 1、观看漆面，以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，无论哪一遍漆层处理得不好。都容易产生皱纹、鼓泡。
提问者：mazhe2062013-01-17
4S店完全是在忽悠你 小飞抬发动机或者是换油底壳只要店里面有专业的设备 都是很容易的事情，说你龙门架有问题 你以前出过比较严重的车祸没有。不过我估计百分之90都是奸商在忽悠你。 58车>>
提问者：guiyjmd53262014-08-16
检查一下曲轴轴瓦上下片有没有装反，然后看一下进气管道有无问题
提问者：dsvdsgvj2013-08-09
按机油标尺加油，一般在2升左右。加机油的好处：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨
提问者：a5703147732013-11-03
