提问者：papc40312016-01-20 00:00
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了“不拆修解决烧机油”的方案，可以通过百度了解一下。
回答者：lvxue32722016-01-22 00:00
匹诺曹根据您所说的情况，首先来说我先建议您先检查一下机油的消耗量，千公里消耗量小于等于0.3l是属于正常现象。如果您感觉机油消耗量过大首先要先检查外部是否有漏油现象，如各种密封垫，密封圈等。汽缸的密封性差是造成烧机油的主
提问者：2014-01-05
老一点的飞度【如05 款的】，行驶了100000km，这样的现象就属于正常的，但是新的风度不应该的。 老车，只能进行发动机的维修，通过更换机油是解决不了的。 新车要是这样【没有过保】，可以去ssss咨询、解决。 这
提问者：毛线衣1101202013-12-15
机油添加剂治表不治里。行驶22万公里的车，倘若此前保养或使用不够精细，且出现较严重的烧机油问题，同时动力下降，油耗增加，这就需要对发动机气缸和活塞环进行检查，必要时要进行更换修理。
提问者：suketong7539512013-04-16
您好，发动机机油消耗大一般有几点，第一，发动机内部积碳的增加导致曲轴箱通风失效，大量的油汽混合物被消耗掉。第二，气门油封橡胶弹性下降，导致密封不严油耗增加，第三，活塞环卡滞导致刮油功能下降，机油被带到燃烧室消耗掉。机油消
提问者：hssi1amwwop2013-08-18
发动机烧机油主要原因是发动机磨损严重间隙增大，机油通过活塞、活塞环与汽缸的间隙进入燃烧室参与燃烧,间隙增大发动机工作产生的噪音肯定加大了。如果单纯是气门油封的问题就不会这么费机油了。 至于怎么修理主要看发动机磨损情况
提问者：ksgytc2013-02-28
你好，你这车烧机油严重，一般汽车不管多少年，它是不少机油，你这车要是五千公里少半什油还可以接受58车
提问者：Lomoawaws2016-09-07
