提问者：牛车网2013-06-15 00:00
高手们，请教： 我的车是06款老款天籁车jk230，以前没觉得有换档顿挫感，但是最近变速箱在1档进2档时有明显的顿挫感，2进3，3进4，虽然不像1进2那么明显，但也比以前加重了。4S店无法解决，所以特来请教高手，小弟诚心请教，望高手们赐教。谢谢。
现在变速箱都有同步器，开手动挡麽熟练一点可以减少同步器磨损，自动挡就没这一说了，它就很依赖同步器来让换挡更平顺，所以时间长了同步器磨损就会比手动挡厉害一些，所以换挡的时候也就顿挫感更强一些了。 低速的时候，也就是1、2挡的时候，传动力道比较大，换挡时候齿轮冲击力就更大，所以感觉强烈，跑起来之后就减轻了 最完全的解决办法就是更换同步器，但是价格太高了，弄起来也太复杂，所以4S店要么因为没技术、没配件、或是因为怕你接受不了价格等等原因说没办法解决。 换油只能起到一点点的作用的，你还是先接受着吧，只要没有感觉明显的齿轮撞击，就还不是太有必要去换同步器
回答者：匿名网友2016-06-15 00:00
这种情况是属于变速器内部摩擦片打滑现象，建议去维修店进行失速试验测试即可，这样可以准确判断变速器内部机械零部件的损坏，而对于电磁阀故障率比较低，对于维修费用则是要根据更换的零部件。
提问者：sdzdct2015-08-23
变速箱出现顿挫、闯挡，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视
提问者：NALGJJ2015-11-21
换变速箱油是没用的 是变速箱摩擦片烧了 要修变速箱 我专修自动变速箱 我的QQ昵称 恒丰自动波箱 QQ个人资料里有电话 这里发不了 有问题在联系
提问者：2013-07-18
只有双离合在低转的状态下，有比较明显的顿挫 天籁用的是CVT变速器，调校上扭矩又不集中 所以，天籁的起步加速过程，是完全线性的 而帕萨特，在低转油门比较大的时候，容易出现顿挫感
提问者：qbazppqwu432016-07-24
你好，CVT的事情，起步越踩油门顿挫感越强！58车
提问者：qibin95272015-11-15
您好，很高兴为您解答! 如果是AT的话，可能是电磁阀工作不良，离合器烧蚀，油品不良，活塞老化；如果是CVT的话压力缸磨损异常，离合器烧蚀，活塞老化，阀体卡滞，油品不良，帮到您请选为最佳答案，谢谢！
提问者：ououysj912016-02-05
