提问者：孤傲的t猫2016-06-12 00:00
可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门或怠速马达卡滞或超出其调节范围，或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。有很多时候，会出现清洗完节气门以后会出现收油怠速升高的现象，这是因为在清洗积碳时，积碳溶液进入节气门的轴部，导致节气门轴与阀体底座发生卡滞引起的；还有可能是以因为清洗节气门后没有做初始化，导致节气门不能完全回位到厂家设定的初始位置，节气门的开度较大，从而导致怠速高的现象。再有可能就是发动机电脑的问题，但是这需要用专用的诊断电脑进行检测后才能确定。
回答者：dbfjkdiyiuriu2016-06-14 00:00
转速感应器在发电机那，看下插头有问题吗？断线吗？ 还是仪表有问题了或转速感应器坏了
提问者：hsinkai2015-01-30
水温和油表动的比较慢的，如果开了很久都没动先去检查下线路吧，怕老鼠咬线了。
提问者：hhmij952016-09-15
发动机6500以上就该断油保护了。
提问者：心动_那一刻2013-05-25
可能是油路堵塞。节气门积碳过多。火花塞间隙过大导致。建议清洗油路。更换汽油滤。清洗节气门。更换火花塞。希望可以帮到你。祝你行车愉快！58车
提问者：lblzms02015-10-15
您好： 对于您说的问题，原因可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门或怠速马达卡滞或超出其调节范围，或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。有很多时候，会出现清洗完节气门以后会出现收油怠速
提问者：蘑菇小魔女1232013-10-24
你好！请问当时的车速是多少，一般这种情况是正常的，行驶中转速过低无法保证行车安全，请详细说明驾驶的工况，以便分析！谢谢
提问者：兔兔强2014-09-18
