提问者：ARIELweiwei2016-05-11 00:00
我的凯越车3万公里了，4s店说应做除积炭处理，请问专家是否有必要
发动机工作时声音较闷排气不畅，怠速不稳，工作无力，油耗升高，水温、排气温度异常升高，启动困难，油门滞后反映不灵敏等等都是与积炭相关的现象，不过要特别提醒的一点是，要得到正确的判断，还得先排除与上述现象有关的故障后才可以得出结论，因为大家都知道，不同的故障反映出的现象有些是相同的，所以需要一一排除。排除故障的一般原则是：先简单后复杂，先排除外围，后拆解内部。大凡需要拆解发动机的故障，要先排除外围部件引起的故障后才可以作出决定，盲目轻易的拆解发动机将会造成不必要的损失，所以需要慎之又慎的作出决定。减少、预防、清除积碳的方法： 解决方法 第一：加注高质量的汽油 汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。 一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。 第二：不要长时间怠速行驶 怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。 第三：多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速 多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。 第四：使用燃油清洁清洗添加剂 清洗保护剂来清洗发动机相当简单，具体的使用方法和注意事项可看产品使用说明。 清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳，还可以在发动机正常工作时，自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳，使发动机“返老还童”，重新焕发出澎湃动力。由于从油箱、燃油泵滤网以及燃油管道内清洁下来的胶质会沉积在汽油滤清器内，所以免拆清洗后，必须及时更换燃油滤清器(汽油格)。 须再次提醒各位车主的是，由于清洗剂中的化学清洗成份对橡胶供油管路有一定腐蚀作用，使用该方法时，一定要注意使用周期与间隔时间，不然会加快燃油橡胶供油管路的老化和腐蚀。 第五：拆机清洗 “免拆清洗”简单省力，只须按正确的方法使用即可。但对于积碳严重的发动机，这种方法就显得力不从心，无法达到完全清洗洁净的目的。“免拆清洗”后，若发动机工作性能仍旧恶劣，而技师告诉您问题就是气门和缸内积碳太多引起时，那就不得不采用拆解发动机的方法来解决了。 气门积碳的清洗较为简单，在拆下进气歧管后，用手工或采用清洁药物浸泡即可清除。至于发动机缸内积碳的清洁，则必须“大动干戈”，拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗。
回答者：chanel6442016-10-06 00:00
答：您好！这1000元包含哪些项目，每个项目对应的材料费与工时费又是多少，作为服务规范服务顾问必须逐项向客户确认；上海通用汽车有一项燃油系统清洗套装（全效型）可以有效清洗整个油路系统，包括节气门，材料费为680元，至于多
提问者：zenghuanran2013-11-24
用清洗剂，然后上高速跑一下把积碳冲掉
提问者：牛车网2015-01-07
旋风 关于您说的凉车时变速箱噪音大的问题，应该是车辆冷启动时，机油压力低，造成气门顶杆顶端润滑不良导致的异响有一定的关系。 还有可能是因为发动机爆震导致的异响。引发爆震的因素主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档
提问者：chen1535922013-10-24
500以下
提问者：BBB82013-12-03
尽量选用隔音棉。凯越车型的引擎盖装配是本身就有隔音棉，不过隔音效果有些勉为其难，所以建议将引擎盖重新做隔音处理。引擎盖隔音棉：引擎盖内的隔音，可选择波浪式吸音棉，此类隔音棉分防火和不防火，不过防火的味道比较难闻，但是为了
提问者：2013-07-28
呵呵· 你这不叫大修· 只是汽车最简单的保养而已· 机油分好坏的·我建议你用红壳的·价格在110-120左右· 凯越的三滤加起来应该在50元左右· 清洗节气门只需20元就搞定了· 而清洗喷油嘴贵一点·50-6
提问者：zgy34442013-07-12
