提问者:bananas832013-04-02 00:00
请教版主,我的小凯用了2年多快4万公里了, 4S店保养的时候说我开的时间蛮久了,需要更换火花塞了.但是我觉得用着没啥异样,还觉得动力十足的.请教各位达人,我这个情况是否需要更换火化塞, 如果更换大家建议什么牌子型号?
关于凯越车更换火花塞的一些建议,近来看到车友有关更换火花塞的贴子,现将今天写的一个贴子转过来希望能给各位要换火花塞的车友提供点参考:关于凯越车更换火花塞的问题,一般有两种解决途径(注:不排除还有N种):1、按说明书有关火花塞使用公里数的要求,去当地凯越特约维修厂更换。2、自已购买符合凯越车各种技术要求的火花塞更换。做为2004年的凯越车使用者,我几年前就面临过这个问题,下面将我的解决方案介绍给你,供你参考。我是自已购买了火花塞自行更换的,其主要原因是因为自已购买的火花塞所使用主要材料,要比当时凯越特约维修厂提供的火花塞所使用的材料在使用寿命上要高一倍。但自已购买的火花塞的价格,要比凯越特约维修厂提供的那种火花塞的价格高出一倍。当然如果细算,完成这个部件的更换,自行解决可能比凯越特约维修厂还要便宜,(注:因为我没有去凯越特约维修厂换过火花塞,只是根据平常去换其它部件时对工时费估计的数值,不一定正确。比如我近期换过氧传感器,实际操做30分钟,实际结算工时费,10个小时。)据有关资料介绍,火花塞的质量好一些除了能将更换时间加长一倍以外,还对发动机的运行、对节省燃油有利,后面这两条有利条件,在我更换新型火花塞以后的使用中没有明显感觉,但从外观上看,新的火花塞触点部位的金属面积,只有原火花塞的一半,从这一点上讲其点火的位置的精确性、其点火火花的大小都将优于原来的火花塞,(注:个人看法,也不一定对) 我之所以选用挡次高的火花塞的主要原因,是想减少一次打开火花塞的次数,也就是讲高挡次的火花塞,其超出一倍的使用寿命,这项技术指标是主要原因。另外特别需要提醒的是:在更换时一定要先用毛刷及高压空气将火花塞周围清理干净,否则只要进去的异物是再也清理不出来了,在更换现场你会看到,安装火花塞的那个孔是很深的,而这个部位正好是在发动机盖下面,平时无法清洁的地方,所有进去的杂物都会有进入发动机燃烧室的可能,而一般的凯越物约维修厂是不会先用毛刷刷,再用高压空气吹,然后再刷一遍,再吹一次的。这也是我要尽量减少打开发动机燃烧室的主要原因。我买的火花塞的型号是:NGK公司的:BKR6EIX--11,当时看到的价格是65元一个,我去上海吴中路买的时候,那个专卖这种火花塞的“大唐汽配”没有人,我又不愿等,后来在别的店以75元一个购买的,记得是NGK公司在上海的厂制造的,然后找了一个汽修厂用了10分钟更换完毕。刚才还看到有车友介绍,换火花塞的过程中,维修工让你启动一下发动机,目的是将灰尘吹出来,建议千万别这样做,重要的是在换以前清理干净,因为发动机的曲轴是往复运动的,而且在某一个缸向外运动时还有另一个缸是向内吸的。凯越车原装的火花型号为:BKR6EP-11/NGK,说明书上的技术指标是2万公里更换,(注:有的车友原厂火花塞用了5万公里也一切正常)而BKR6EIX—11/NGK的技术指标是10万公里。在使用时间上相差5倍。所以尽管价格上要高于原厂的火花塞不少,但总的算下来还是便宜的。 别克凯越详细信息请查看58车汽车 http://newcar.xcar.com.cn/121/
回答者:gmzxfeng2016-04-01 00:00
没必要花那钱,机械东西只要开一年没啥问题以后也不会有啥为题要是一年内有问题那你也不要修 了越修越糟糕,有那钱要么上保修要么多做几次保养,保修和保险是有很大区别的
提问者:moonyt2013-04-13
朋友e车建议1:推荐对车辆重要部件进行延保 朋友e车建议2:若重要部件(发动机,变速箱)发生故障可以避免高额维修费用,一旦运气不好,就有一份有效的保障 朋友e车建议3:小型车购车主多为新手,新手购车,买份保障可以使驾
提问者:cblkbu2015-06-25
我感觉没有必要的,发动机只要不是人为损坏,作为车的核心部分没有那么自动容易损坏的,前面几年没出问题,后面的就顺其自然好了。否则车谁还敢买啊……
提问者:xiaojunlijun2015-12-18
这个我可以回答你,我跟你买车的时间差不多,也是凯越,现在跑的也是11000那样。 积碳的问题,可以适当清洗,但是不要过于频繁,鉴于你的状况,建议你换加油站,中石油,中石化。 我的车是1万的时候洗了一次,我一直坚持加9
提问者:wzh1235052014-04-07