提问者：wzhct2016-03-26 00:00
点火提前角是电脑控制的,跟据暴震传感器的信号在不停变化。(汽油机)点火提前角：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程，最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高，振动最小，温升最低。影响点火提前量最大的因素是转速。随着转速的上升，转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在做功行程才点燃混合气(这样会造成动力的损失)往往设为5度以上，这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大，一般不能超过60度，否则振动和温升问题将凸显，效率也将下降。实际上曲轴结构的转速是受限的。
回答者：bcd23232016-03-28 00:00
这个你不要去担心，由于现在都是电喷的车子了，车子在冬天启动的时候，车辆的ECU会根据水温的变化，而对车辆的怠速进行自动的调整。 也就是，你根本不用踩油门去着车，车子启动后，由于水温还很低，所以ECU会控制节气门的
提问者：2013-09-06
900-800之间MT是正常的，你指的回位是什么意思？
提问者：syduay2013-04-08
没法说 这是电脑根据发动机状态改变的
提问者：yingngrr2013-05-20
可能是怠速马达坏了，不好着车，着车后怠速较底不稳发抖。另外出现这情况的原因还有很多，需要去检查维修了，避免出现更坏的状况。 一般来说，汽车在正常使用1年或2万公里后，整个燃油系统内会出现诸多积碳，这些积碳会给汽车带来许多
提问者：swj11505617582015-05-30
我只想说的是：“别克车子还可以，国产的什么吉利，奇瑞目前还的靠边站去，至少目前”。言归正传，建议楼主先对其进行电脑测试，先排除电脑和感应器上的问题，那就只剩下机械上的问题了，发不着无非就是1无高压电2无油，或者油压不足3
提问者：iblis5202013-11-22
配气正时调整是需要专用工具，否则可能出现偏差。 另外测量尾气值，可以对混合气做出准确的判断，确定故障在点火还是喷油方面。 如果怀疑发动机内部窜汽，则需检查发动机机械磨损情况。希望回答对你有所帮助谢 北京汽车修理公司
提问者：牛车网专家2013-04-18
