问答

看中今年刚出的那款爱丽舍,请问这款车有什么优缺点,油耗、耐用、操作感方面怎么样?有熟悉的朋友介绍下

提问者:123654zsr2014-02-25 00:00

容易出故障吗? 我很担心会小毛病不断,如果会的话,我就不买了,买车就是图方便,可不想老出毛病反而更麻烦

最佳答案

我的新爱丽舍一万五千公里,说说感受该帖被浏览 120,700 次,回复 10 次今天开始休息了,有点时间来交作业。我的新爱丽舍,到今天已经有一万五千公里了,车到家后,跑的不多,只是当个代步工具,上班,回家,和朋友出去小游方便点。不过话说这买车后,有方便也有不方便的地方,方便的是不用忍受挤公交的痛苦,不方便的是停车还有堵车的烦恼!!!哎,所以说世界上的事总是一分为二的,不过总体来说,还是快乐大于烦恼,嘿嘿,相信坛子里有和我相同想法的人不在少数! 说几点感受吧,一万五千公里了,每天开着新爱上下班,也成了一种习惯了。上次把新爱借给朋友用了两天,那两天没开它,还真是不习惯,心里像少了什么似的。慢慢的,越来越觉得这车是生命中的一部分了,呵呵,煽情一下,难得,各位忍忍啊!继续说感受,一年了,最大的感受就是爱丽舍的底盘特别好,尤其是过弯的时候,行驶平稳,操纵性好,这种感受要亲身试过才能知道,相信版主和各位爱丽舍车友一定同意我的看法吧,哈哈!第二点就是高速加速性能好,后劲足。虽然说爱丽舍是个经典老车,不过在动力方面丝毫不逊于现在的很多新车,这点赞一个!第三点来说说油耗吧,平日里在市区开的较多,平均有一万多公里是市区道路,算下来油耗大概在8.6个,大约五千公里是在高速上,时速平均110左右,油耗大概在7.3个,综合起来,油耗还算是满意的。 关于换挡,个人感觉小爱1档、2档比较肉,1档起步时,感觉1500转和2500转的速度差不多,看到论坛里有高人指点说,提到3000转换档,是为了换档时发动机转速不低于1800转。不过我亲身试验过,说点个人的看法,我觉得新爱3000换挡,2500行车在高速路上还是比较实用的,但在市区行车时就不是很实用了!首先,会增加油耗,其次,市区复杂的交通状况也不适合这样操作,想想刚到3000换了挡不是红灯到了,就是有车要变道了,不是有人横穿马路了,就是限速标志出现了,车的动力刚上去了又该丢油了!随之而来的车噪也增加了不少,也存在安全隐患,不论怎样行车安全应该是首位的!谁也不能保证按照3000换挡,2500行车日后的维修和保养费用就会降下来!维修保养成本的降低是跟正确的驾驶方法习惯和平时的精心保养分不开的!所以本人认为3000换挡,2500行车不是定律,应视车况,路况而定,心情也很重要!不知道我这个看法如何?欢迎各路大侠一起探讨更有效的争对小爱的行驶方法,一起进步。 再来说说爱丽舍其它的几点毛病,关于雨刮,5000公里时感觉在刮雨的时候,老是在玻璃上跳,声音也有点难听,于是去换了博世无骨雨刷,很受用!呵呵,以前开过的海狮,帕杰罗等都有雨刮的问题,呵呵,小毛病了,还能忍受!开始觉得小爱的喇叭和升降玻璃开关都不太习惯,后来发现很快就上手了,现在开了一年多了,也没有感觉什么不方便,只是偶尔开别的车的时候会有些不习惯。关于雨刮和升降开关,我也总结了一点经验:在夏季高温天气较长时间停放时,应抬起雨刮片,防止与风挡玻璃粘接;在冬季结冰天气下也应该检查而刮片是否与风挡玻璃粘接;在无雨天气下使用雨刮器前应该先喷洗涤液,千万不能干刮。由于电动车窗无行程开关,当玻璃升到顶或降到底时应立即松开升降开关,以免烧损升降电机。 一万五千公里,现在已经对新爱进行了三次保养了,第一次是大约在3000公里到4s店进行了保养,4s店给检查了各液面,免费补充了刹车油;检查了轮胎气压;电脑检查了发动机电路等,没有故障。4s店建议不换机油,所有我也没有更换。第二次是7500公里左右时的首保,换了机油。第三次是一万公里时的保养,添加了冷却液,制动液等,都没什么太大的问题。 啰啰嗦嗦说了这么多,天气很冷,这几天也没有开车上班,所以有时间静下心来写一篇作业,以慰藉小爱这段时间的辛勤陪伴。天冷,早上着车还有行车方面都要多加注意。好久没有给小爱拍照片了,等有空给小爱洗干净了再上漂亮照片,今天就纯文字,各位还是要支持一下!!!

回答者:wwjszq92472016-02-25 00:00

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