提问者：yy0621492013-12-09 00:00
在市区3000转换档确实有点高，市区道路可以1档中油门快速踩到2000-2200转换2档，2升3、3升4一般2200-2500转换档，4升5挡2500-3000转换档。路况好的情况下也可以升2档后中油门至2800-3000转直接换4档，然后2500-3000转换5档。磨合期换档转速不要超过2800转。这台发动机1档和3档比较费油，所以要省油这两个档位转速最好不要超过2500转。踩油门并不是油门越小越好，油门过小会导致高转速低档位时间过长，从而耗油，路况好的情况中油门加速不会多用油。拉高速时速120公里以下1500公里就可以了，要是拉160-180的速度，最好是5000公里以后。拉高速时从1到5档依次拉，每个档位保持在4500-4800转之间持续5分钟左右，拉完高速后一般5000-7000公里去做首保，换机油。我的16V现在4万多公里，跑高速90-100码最好成绩5.6L/100KM,市区正常行驶百公里8L以下，喜欢中油门加速，迅速起步，把慢的车甩在后面，此时前方路况一目了然，然后匀速行驶，当有情况或遇路口时先带档滑行，转速低于1500转再换空挡滑行，所以速度不慢但是很省油。
回答者：zpj8909072016-12-09 00:00
车在飘根据您所说的情况,建议您在2500--3000转之间进行加档操作.当然在加2档时候转速达到2000转,车辆已平稳起步即可加档.在拐弯的时候建议您挂档进行操作.因为空挡操作容易存有安全隐患. 您可以在拐弯之前先减速
提问者：2013-09-11
正常现象.尤其是法系车这些高转速发动机尤其明显
提问者：vz1n719i22013-05-21
根据你反应的现象，应该是属于正常现象，自动挡的车型，换挡或多或少也是会有顿挫感的，除非你的车是无级变速！如果不放心，建议到4S店检查处理
提问者：ayhqhyj3872013-05-07
hk您好:1)关于您的问题，爱丽舍这款车的动力总成属于高转速发动机，应该在3000的时候换挡。在这个转速换挡即能节省燃油，又可将发动机的最大功率发挥出来。2)对于新车而言您还应注意以下几点。1、起步先预热，但针对电喷车而
提问者：zhoulan6372014-02-06
理论上是3000转换挡。但是操作的时候还是要具体问题具体分析。爱丽舍1档很软，大踩油门时声音很大，且换2档转速急速掉下来，根本做不到3000转换挡，就算真的做到3000转换挡，挂2档时，车子会剧烈抖一下，理由很简单，一档
提问者：cvkl54gf2013-09-29
我的驾驶习惯是起步给油很大，这样多少能够避免爱丽舍起步慢的弊端，转速上升也快，2挡以后也都是3000转换挡，时速恰好都是40，60，80，这样发动机声音很大，但我安慰自己这是爱丽舍高转速发动机的特性决定的。 爱丽舍
提问者：58车2013-10-11
