提问者：brownie842015-12-05 00:00
补充 : 有两部一样的车，有一部半坡起步很平稳的。机脚胶全部换完，发动机加速很好跑起来没问题，在半坡起步的时候左边的轮胎很卡，像拖刹这样子，右边的轮子很顺畅，但两边都没拖刹，是波箱里面的ch齿轮？还是半轴？还是离合器压盘？怎样区分得出来
半坡起步抖动一些实际上也可以算是正常的，负荷特别大时起步总是会有些抖动的。当然有些因素可能导致这种抖动大些而有些则可以令其缓减一些： 一、发动机支撑胶垫质量。这些胶垫俗称机脚胶，在经过一段较长时间的用车后，机脚胶会老化、变形、硬化、甚至破碎。当机脚胶质量不好以后，会导致发动机振动加剧，在起步时离合会明显发抖。因离合是直接与发动机对顶压力连接的，发动机支撑不稳则起步时离合也会发抖。这个因素很重要，但许多的维修厂并不重视或故意不重视机脚胶导致的这类抖动。换离合时需要更换离合套件和抬波箱，其中赚钱机会和数量比换机脚胶多得多。因此，凡是遇到起步抖动的，维修厂一律抬波箱换离合套件-----缺乏职业道德。 二、离合片与压盘和飞轮磨损烧蚀。这种情况应该是在用了很多年的老车身上才会有，或者车主使用离合的习惯极为恶劣才会导致（总是习惯踩离合滑行或习惯高转速半离合起步或习惯高档低转速拖档行车甚至拖档提速）。这会导致离合片急剧磨损变薄，压盘也会烧蚀表面变形打滑，当然需要更换离合套件了。新的离合套件有条件的话最好将压盘和飞轮铣平磨光，将会极大提高离合的良好性能----没有条件就算了，问题也不会很明显的，使用一段时间正确磨合后也会很好。
回答者：kairthui2016-12-05 00:00
可以确定的是发动机的故障，使用不当抑或保养跟不上直接造成发动机整体工作不良，建议检查机油泵，各个缸的工作情况，火花塞，调气门，高压喷嘴，点火正时等等 。。。。。
提问者：l小鬼步兵2013-03-20
这样的问题确实是新爱丽舍这款车的通病，我以前就是卖这款车的，因为新爱丽舍车型的变速操纵机构不是软轴控制的，发动机的震动能通过刚性的变速操纵拉杆传到变速手柄上，所以可以说所有的新爱丽舍手动档的车型都有这样的问题，不过这个问
提问者：yujxwwts72013-03-19
无法解决! 这是法系车手动变速箱的通病，包括标志、东风风神都是这个毛病，尤其是1档和3档抖动最多，3档最容易跳档。
提问者：den3692013-09-17
新爱丽舍车型的变速操纵机构不是软轴控制的，发动机的震动能通过刚性的变速操纵拉杆传到变速手柄上。如果肉眼看不出抖动的话,属正常.如果肉眼能看出明显抖动并手感特明显的话,相当的剧烈以至于影响驾驶。还是开到4S请他们检查下
提问者：挚爱Rona2013-04-05
新爱丽舍发动机根本不怎么抖动，估计你的车有问题，建议去检测一下，调台速只会适得其反
提问者：lsdiddeqp832013-04-03
雪铁龙新爱丽舍 毕加索 世嘉 1.6的 16V的车辆实用的是新版的博士ME7.4.5版本的电控单元，对排放方面的要求比较高。在天气突然变冷的情况下，汽油中的水分含量增加，在冷车时，汽油燃点下降，引起点火失败或者燃烧不
提问者：txxhbjy2013-07-20
