提问者:bopai12202013-06-13 00:00
捷达和爱丽舍,在经济性和维修方面,选择哪个车比较好啊!
首先对比一下两车的发动机,东风雪铁龙2010款新爱丽舍的发动机是1.6升16气门TU5/JP4发动机,最大功率为78KW,最大扭矩为142NM,该发动机是高转速发动机,一般在日常驾驶时在2000转换档就行了,不过这个转速换档发动机动力较弱,而真正发挥这台发动机的威力是在3000转之后,当然如果不是飚车赶时间的话,2000转换档就足够了,而且这个转速换档是比较省油的,总的来说这款发动机的综合表现很不错,动力强劲也比较省油。而一汽大众2010款新捷达的发动机是1.6升8气门EA113发动机,该发动机算是比较老的发动机,8气门的结构与现在普遍的16气门结构的发动机还是形成了差距,好在捷达的这款发动机一点都不弱,最大功率为70KW,最大扭矩为140NM,这款发动机是一款低转速发动机,虽然功率和扭矩比新爱丽舍的16V发动机略低,但表现和新爱丽舍的16V发动机刚好相反,新捷达的发动机在低转速时扭矩非常充足,表现得非常有劲,在低转速时起步加速比新爱丽舍要更快,而在高转速和高速行驶时,新爱丽舍的16气门发动机的优势就很明显了!对比综合油耗两车差不多,新爱丽舍要比捷达稍微省油一些,百公里市区综合油耗在7升左右,而且新爱丽舍跑长途更省油,百公里油耗只有6升左右,另外两车发动机维修保养都比较便宜!所以在发动机环节各有各的特色,算是打个平手吧。变速箱方面捷达采用的大众MQ250变速箱的手感一直都是很不错的,档位清晰,换档也很顺手,新爱丽舍可以看出在变速箱方面是下了一番功夫的,老款爱丽舍的变速箱总爱出现档位不清晰的情况,好在这个问题在2010款新爱丽舍上得以改善。在底盘方面,两车的底盘都比较扎实,操控性都很不错,雪铁龙最擅长的就是底盘技术,个人觉得新爱丽舍更运动一些。在空间舒适性方面,两车内部空间差不多,捷达的腿部空间要稍微比新爱丽舍充裕一些,不过我觉得新爱丽舍驾驶起来比捷达要舒适!而且视线也要好于捷达!在配置方面2010款新爱丽舍的配置比捷达高,就拿价格比较接近最低配的2010款新爱丽舍手动科技型和最低配的2010款新捷达伙伴相比较,捷达伙伴居然没有安全气囊,新爱丽舍手动科技型比捷达伙伴多了倒车雷达、电动后视镜等实用配置,在CD音响方面新爱丽舍手动科技型是6喇叭的设计,而且有多个播放模式可以选择,而捷达伙伴只有2个喇叭,音响效果新爱丽舍要好很多!另外现在的2010款新爱丽舍相对老款的爱丽舍改进升级了许多,采用BOSCH 8.1版的ABS系统,刹车性能比老款爱丽舍提高许多。由于制造和装配工艺的提高,2010款新爱丽舍现在和2010款新C5、世嘉一样使用的是品质非常好TOTAL道达尔润滑油,换机油的周期提高到1万5千公里!这是厂家规定的,不过4S推荐的是1万公里就可以来做保养了,大众车是7500公里更换机油,而很多日韩系车还有老款的爱丽舍5000公里就要更换机油!从这点来看新爱丽舍的耐造性还是很不错的,而且还可以为广大车主们节省一部分保养开支。2010款新捷达也是这个价位中很不错的车,大众车的优点就是非常扎实,耐用性也很出色,维修保养也比较便宜,该车唯一的不足就是造型看起来落伍许多,而且相对老款捷达除了在外型和内饰上的细小区别之外,其它地方和老款捷达相比基本区别不大!而新爱丽舍的外观和内饰要看上去要时尚多了,如果是我的话,我肯定会选择新爱丽舍,而且我是南方地区的人,南方这边大多数人都倾向于新爱丽舍,而北方地区尤其是东北地区的人基本都倾向于新捷达,不过新爱丽舍在北京和山东地区的口碑还是很不错的,销量也一直很不错。最后补充一点,2010款新爱丽舍虽然在外观上和08款新爱丽舍完全一样,但2010款新爱丽舍增加了:电子密码防盗系统、倒车雷达和行车自动落锁,并采用全新时尚的金属拉丝纹内饰和先进集成式油门EAP技术,相对08款的车型油耗会更低,与此同时,空调性能得到了进一步优化,运行更平稳,噪音更低,2010款新爱丽舍升级增配并不加价,这点东风雪铁龙的做法还是值得肯定的。7万左右这个价位的车,绝对还是买2010款新爱丽舍和2010款新捷达不错,其它品牌同价位的车绝对都没有这两款车出色。
回答者:匿名网友2016-06-13 00:00
1.伊兰特悦动(推荐) 价 格: 9.98-12.98 万元 新伊兰特悦动的外型很吸引人,在以HD为原型的基础上,将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。悦动搭载了经过全新调校的α、β系列发动机
提问者:牛车网2015-06-25
差不多。爱丽舍 同级别最大的空间,唯一的四轮盘刹, 最扎实的底盘,法国车操控也相当好。 缺点:4AT变速箱老掉牙了,跑高速80码之后发动机转速高带来的噪音和动力表现不如6AT,当然这款4AT质量是经过多年考验的绝对没问题
提问者:sangd2014-09-18
看你注重哪方面了。捷达快老死了,在全世界都没有生产线,就在中国,销售30多年了,奇迹,新出出再多,捷达不用任何更新,照卖,不能不说是一个奇迹。 如果注重安全性的话,9款车里经过C-NCAP碰撞测试,5星的有帝豪EC
提问者:longlygirl2013-11-15
试驾 烦:发机噪音确实些(横向比较克鲁滋)能忍受与款丽舍噪音同新款(象叫经典吧)纯粹发机欢叫声--运男喜欢些至于加隔音棉/垫效我太清楚 喜:加速自档加速没说加速卖点(与标致301外观区别301贵2000块)
提问者:牛车网2014-10-17
不会,随意切换!很多出租车都是这样,那里听说还要开多长时间才能转换,不存在这一说! 作为国内第一家燃气供给系统采用原厂生产制造的CNG双燃料轿车,新爱丽舍CNG双燃料车遵循了完善的工艺管理,在细节上严格把关,控制质
提问者:pass02013-06-18
这有一组人耳与声音分贝的比值,38.5分贝的成绩已经相当不错了。 0 -2 0 分贝 很静、几乎感觉不到; 2 0 -4 0 分贝安静、犹如轻声絮语; 4 0 -6 0 分贝一般。普通室内谈话; 6
提问者:58车2013-04-01