起亚k2怎么样?女孩子考虑买K2两厢自动档的 买过的朋友感觉怎么样 或者同等价位的有没有其他的推荐

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10W左右车型海了去了，老多老多了，从国产，到合资，各种品牌各种车型，首先要确定一下车的用途，一般人买车，也就是上下班代步，偶尔出去逛街，首先考虑的就是油耗，有好太高，时间久了真的是很头疼的事，其次要考虑你所在的城市，是否交通拥堵，路况怎样，停车是否方便，如果经常堵车需要绕道走那些颠簸路，或者是停车很不方便，那轿车就没有优越性了，通过性差(就是很多路会觉得很颠簸，而且深浅不一的路面，会蹭到车底盘)，然后考虑的就是个人的喜好，倾向于什么外观的车型和颜色。 10W左右合资品牌是首选(合资就是国内的企业和国外的企业一起办的厂，来进行汽车生产，需要注意的是，主要的核信技术，几乎都是国外的，国内只提供组装，外观件零部件，调试等等)，从整体技术，内饰做工，驾乘舒适性，燃油经济性，这些方面来说，合资品牌还是优越于国产车型，不知道极限价格是多少，如果能在咬咬牙，12W左右的车，那品质就不同了，各个方面都高了一个档次，因为现在车市鱼龙混杂，10W是个门槛，低端车的高配置车型能卖到10W多，高端车也有10W起步的低配置车型，低端高端和低配高配，不是一个概念，低端的意思就是车的价格是属于什么档次，低配的意思就是车辆搭载的各种功能性配置。 我根据这些情况介绍几款车型，首先介绍日系车，广汽本田飞度、锋范、飞度是两厢车，外观很讨人喜欢，相对圆滑的车身，总体来说很年轻活力，很有时尚范，1.3和1.5两种排量，排量是什么，你可以百度一下，建议1.5车型，动力相对更好一些，别看1.5的排量大，重要的是，1.3和1.5的油耗，基本一致，内饰的风格也很时尚，空间相对更实惠，因为是两厢车，两排座后面，还有一小块空余的地方，可以用来放点东西什么的，所以这款小车很适合女生，白色，红色，黄色，蓝色，都是很时尚的颜色，再说说锋范，这款车是三厢车，后备箱在同级车里算是巨大了，很大的后备箱，外观很流线，夸张的本田大标志，外观有点运动范，同样很时尚，虽然是三厢车，但车身还是很小巧，因为外观的缘故，车内的空间就不是很大了，前排还可以，后排太高的个子坐着就顶头，这款车有1.5和1.8的，几乎没人买1.8的，1.8的价格高得离谱，1.5高配比飞度1.5贵几千块钱，内饰做工还可以，风格没什么亮点，颜色方面我觉得都挺适合女生，这两款车手动挡都比较省油，但是自动档就不一定了，要看路况。 广汽丰田雅力士(听着名字像奶粉)，一汽丰田威驰，花冠，卡罗拉，三款车外观看着都很接近，但是价格卡罗拉要贵一些，车身更大一些，威驰和花冠车身尺寸要小一些，雅力士和威驰，是中置仪表盘，就是方向盘前面没有仪表，仪表在中控台的中间部位，我觉得这个设计不错，但是不实用，很多时候有反光都看不清仪表，主要是习惯了这个模式，就不习惯方向盘后面有仪表了，习惯了方向盘后面有仪表，就不习惯这个，空间来说肯定是车越大，空间越大，雅力士这两厢小车，我觉得太贵，不值这个价，配置不高，做工也一般，推荐花冠和威驰，前后排的空间都够用，但是绝对算不上宽敞，油耗同样也都不高。 长安马自达3，这款车外观有点想马自达6，但是没有那么大的车身，相比较来说，这个价位的日系车，马3操控还是不错的，空间也够用，后备箱不是很大，舒适性也都不错，马3还有款马自达3星骋，区别不大，星驰贵点，算是该款吧，配置高点，外观有点变化，总的来说，马3还不错。 东风日产，骊威，阳光，骐达，颐达，轩逸，车型较多，骊威和颐达是两厢车，骐达颐达轩逸这款车，低配车提车价就已经接近10W了，骊威空间大，视线好，配置一般，两排座椅后面的空间是很大的，其实和三厢车相比，就是把后备箱和车内连起来了，高配车型有7座版的，但是价格太高，貌似没几个人买，阳光我觉得不错，外观相对漂亮了一些，没什么运动元素，但是很实用，省油，空间也够大，舒适性不错，内饰做工也不错，我觉得内饰的颜色比较温馨，骐达和颐达就是两厢三厢，其他基本上是一样的，空间和舒适性更好了一些，前排后排空间都不会局促，轩逸我觉得以10W元的价格来说，性价比不错，外观大气，比较适合女生，浅色内饰的同样是觉得很温馨，舒适性挺好，同样也是比较省油，内饰做工要比之前那些车好了不少。 这些日系车型，驾驶起来相对比较柔和，没有什么刺激，女生开应该不会要求太高，已经足够了。 接下来说说韩系车型，近些年韩系车从外观这点来说，是翻天覆地的变化，从过去土里土气，到现在时尚前卫，真的是变化很大，但技术还是重点，貌似没有什么特别让人眼前一亮的东西，卖的主要就是外观和配置。 北京现代，瑞纳，悦动，朗动，瑞纳相对比较便宜，悦动贵一些，我觉得悦动和朗动可以考虑，悦动做工好一些，车身尺寸更大一电电，内饰风格基本类似，如果条件允许朗动是首选，这款车外观很漂亮，类似锋范那款车，外观运动，但是内部并不运动，不过这款车价格相对较高，低配的提车也是块10W了，空间和舒适性都不错，同样也是受外观影响，后排空间高度有些可怜。 起亚K2、K3，预算内K2在1.4排量里(不推荐1.6的，价格有点高，都赶上K3的价格了)，中高配置的车型是完全可以拿下，深色调内饰，同样流线感的车身，空间方面还不错，这种款式的车同样都有弊病，那还是不得不说的空间，因为漂亮的流线感外观，都会影响到后排空间的舒适性，而K3，则提高了一个档次，同样价格还是门槛，这不得不说，提车价10W多点了，1.6和1.8的排量，1.6首选，不过一分钱一分货，车更大，空间也更大，配置相对更高，舒适性和动力都有所提升。 韩系车的特点就是，没什么特别好的地方，也没什么特别不好的地方，在同价位的车型里，他的优势就是低价格买高配置。 再来说说法系车，法国车我个人一直都很喜欢，但是由于进口车太贵，这个贵，不是说价格高的离谱，是我觉得他根本就不值那么多钱，现在国内的市场上，进口的法国车不具备很强的竞争力，就是因为价格高，所以一直都是遗憾。 东风标致，307、308、408，307和308预算内可以拿下，推荐308和408，外观更大气，更时尚，307多少年也没有变过后尾部了，不过挺耐看，现在各种品牌的车型，都是家族式的前脸，标志的车型也不例外，307和308相比，308的外观更圆滑，更流线，车身尺寸相差不多，基本一致，但是内饰风格308深色内饰更显得高档，做工方面308更为精致一些，408车身更大，我觉得内饰的风格不如308的漂亮，但是外观更大气，更显得悠闲自在，现在大多这个价位的车型，也都更注重了后排的舒适性，像K3啊，轩逸啊，后排也有出风口，冬天夏天时节大大提高了后排的舒适性。 东风雪铁龙，世嘉(两厢三厢)，同样的能体现出法系车的气息，前后排空间，都不拥挤，相对这个价位的日系车空间比较宽敞些，方向盘设计的很独到，方向盘中间是固定不转的，只有把手旋转，这大大提高了实用性，多功能方向盘在转弯时，同样可以一目了然的进行操控，两厢略有运动元范，而三厢则看上去稳重，预算内两款都是完全拿下的。 法系车的技术，称不上是王道，但实用性比较强悍，车内的储物空间，包括一些小的储物格，和一些操作上的细节，设计的风格，都是很不错的，往往会给人一点的小惊喜，但是油耗方面，要比日系高一些(主要是看驾驶员的驾驶习惯)，法系车开起来相对比较轻松，操作也都方便。 德系车，这个不得不说，因为现在市面上跑得车，大多数都是上海大众和一汽大众，销量真的是好不得不行了。桑塔纳系列的车型，已经在中国这片土地扎根，卖了二十多个年头，依然畅销，简直就是奇迹，世界上没有人格一个国家一个品牌的汽车而且还是同一款车型，能卖这么久。 上海大众，polo、朗逸、新桑塔纳，一汽大众，高尔夫、新捷达、宝来，貌似只有polo，新桑塔纳，新捷达，这三款在预算内，而且两个改款车型，现在很热销，应该是供不应求，polo是两厢车，车型较老，但是在不断的小改款和一些高配款的身上，还能看到不同风景的polo，比如polo劲取，polo GTI，Cross polo，都是基于polo的基础上的产物，就是换一种叫法，运动版，性能版，等等一些雅称，其实基本的东西，没什么变化，但是价格却水涨船高了，polo普通版本就不错，皮实耐用，polo的空间也不错，但是内饰和现在的新车型对比，比较中庸，没有什么花里胡哨的东西，不过真的很耐用，新桑塔纳和新捷达，兄弟俩带着传奇的故事，转世投胎了，新桑塔纳就是传说中卖了N年的车型，捷达仅次于他，两款车改款后，总的来说价格没什么太大变动，但是从外观和内饰都重新设计了一番，更多的还是注重了当前车市的需求，外观圆润，不在像以前那么呆板，内饰也都不是以前那种让人见了就想吐且老掉牙的风格，座椅舒适性也都提高，空间基本上都是够用，大众的车，现车不多，一般都是需要订车，先交定金，然后等，等到车来了，再去提车，交全款，如果是热销车型，还需要排队等，没准等到什么时候，想提前那就加钱，加钱了就能提前买到，不加钱就没准什么时候了，两款车目前来说反应还算不错。朗逸，宝来，高尔夫，我觉得宝来和高尔夫比较不错，但是这三款车提车价都10W了，所以就简单介绍一下，高尔夫是两厢，我个人觉得，同是两厢车，高尔夫就要比polo的性能好很多，外观也更犀利，更运动，宝来和朗逸比较不起眼，两款车主要就是家用车型，适合各个年龄段的，但宝来和朗逸相比，宝来更年轻化一些，这三款里推荐高尔夫。 德国车我觉得挺不错的，德国的技术，都是很快的进入国内市场，大概也就是1-2年，一些新技术或者高端技术，就融入国内市场(不可能每台大众车都有，根据价位)，经过调整改良以后上市，这要好于其它品牌的销售和发展理念，德系车开起来比较稳，手感不错。 美系车，电影应该看过吧，美国人的车，都是粗犷的线条，宽大的车身，巨大的马力，走在洲际公里上或者沙漠里，扬起一片黄沙，发动机咆哮着前行，呵呵，只不过是电影，现实生活里，这样的车，里我们很远。 福特嘉年华(两厢/三厢)，福克斯(两厢/三厢)，嘉年华的价格比福克斯低很多，高配车型在预算内也可以拿下，嘉年华这款车，比较小，而且窄，前排两座之间距离很近，配置也不高，内饰的做工不能说粗糙，只能说不够精致，但是外观很时尚，比较适合瘦小的身材，我觉得还是考虑一下福克斯，预算内可以拿下低配版本的车型，这款车相对更宽，更大，舒适性比较好，操控方面也是没得说，相对比较运动的车型，动力还算充沛，跑起来很稳。 别克凯越，在10W以内的车型，只有这个了，我觉得这个不咋的，虽然小改款以后，外观有点变化，但是内在的东西，基本没变，空间够用并且舒适性也不错，开起来也没什么特别的，主要是这款车没有什么亮点，油耗也不低。 上海通用雪佛兰，乐风，爱唯欧，科鲁兹，我觉得三款车里，乐风车型较老，外观和内饰都不如爱唯欧，可以忽略了，爱唯欧的外观比较年轻女生，科鲁兹外观上，车身线条比较适合男生，就说说爱唯欧吧，这款车是上市没多久的车型，内饰的风格很活泼，外观也很不错，有些另类的讨人喜欢，不同于科鲁兹的是，车身更小巧，但是价格和科鲁兹却差不多，排量1.4和1.6，，而科鲁兹1.6、1.6T、1.8、从这方面来讲，科鲁兹更具备操控性，但说实话，1.6的科鲁兹有点不尽人意，动力家用完全够，但是不能要求过高，爱唯欧，1.6的那款，性价比相对比较低，选择1.4就已经够用了，就像1.6的科鲁兹一样，只能做到够用，够用的概念就是给油，车就走，但是用力深踩油门，除了声音大，车没有明显的加速，需要慢慢的缓冲，才可以提速。 美系车呢，油耗高是必须的，但也不是高得离谱，省油的车，大多都是车身轻，费油呢，那一定就是在车自重方面和发动机排量方面的原因，总的来这个价位的美系车，没有什么吸引人眼球的东西，也没有什么特别的美国风味。 先说到这里，有疑问继续追问，要上班了，最后说一下，同价位的车型，不会有太大差距，无非就是看看外观而已，喜欢那个就选那个吧，建议选择高价位低配置的车型，高价位的车型，在车的级别上，就要高过低价位的了，长度，宽度，空间，动力，舒适性，都高过低价位的，配置低不要紧，那些后期还都是可以在另外加装，而且比4S店的价格要低，配置方面，无非也就是天窗，轮滚，车轮尺寸，全尺寸内胎，DVD，导航，倒车影像(这三项是其实都是在DVD上操作)，手动/自动，等等一些能看见的东西，内在的东西，10W左右的车型同一款车不同配置，差价在2W以内，就是差排量，和手动/自动，至于其他科技型的功能，不会有区别，不要选择低价位高配车型，这样买来的只不过是配置而已，这些配置，其实根本就不值这么多钱，而且后期换车的话，二手车卖的时候，低配和高配，差价很小很小，可不像当初买车的时候差好几万，顶多差个万八千的。

回答者：2016-04-11 00:00