冷车起动前几秒发抖。起步走熄火，热车正常。想请教一下个各高手。多谢拉。

赛欧相关问题

• 赛欧行车中发动机突然熄火

  可能是因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，造成发动机无法起动。还有可能是因为电控系统燃油

  提问者：zhaozhan6662014-09-05

• 老赛欧热车怠速有规律的喘气，怠速马达，节气门传感器都换新的了，还是不行，呼呼的喘，火花塞，高压线，

  我13年赛欧，喘气就是怠速明显不稳，有时还熄火，后来清洗节气门就解决了，是卸下来清洗深度些，积炭多导致的，我的经验哈

  提问者：iszr81972016-01-01

• 主题：【热】01年赛欧热车难启动问题

  估计要修发动机

  提问者：coincoinbaby2013-10-13

• 01年别克赛欧自动档热车难启动，挂D挡熄火问题。？

  主要是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳，容易熄火，启动困难，以及周围的进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起

  提问者：hldm8zy72013-09-04

• 别克老赛欧每次早上启动特别困难，启动两秒左右自动熄火，要启动10-20次才能着车，热车正常…

  检查气门间隙是否过小，换新的化油器质量是否合格，调试安装是否正确，进气管是否有漏气情况，高压电是否偏弱，不能起动时是否有淹缸故障等。

  提问者：scciwc2014-11-20

• 别克赛欧上午没事下午老熄火

  你好 我的别克老赛欧平常冷车一打就启动，不过就是热车的时候很难启动，特别是热车熄火15分钟后要打好久才能启动，都快把电瓶打没电了。换过线圈高压线。火花塞。洗过节气门，怠速马达，燃油泵也刚换新的。 在网上买了一个水温传感器

  提问者：篇访问10392014-09-02