提问者：shihema732014-02-09 00:00
2、积碳;结合您的车辆行驶公里数，应该是车辆利用率不高，因此，这种情况下结合电喷车型技术特点，进气系统容易产生积碳，也就是在节气门、怠速马达及气门座附件存有部分胶质积碳，因此带来发动机工况变化，而造成上述现象发生。 3、发动机数据流;这种故障检测方式是需要借助于维修诊断仪，对发动机水温传感器进行信号检测，如果水温传感器信号失准或性能不良，则将会造成发动机冷启动工况不良，而带来缺缸或抖动现象。综上所述，建议您去维修店对车辆点火系统和进气积碳进行检查，希望能给你带来帮助。其次，对于拉高速出现的异味，结合维修案例此种故障是属于三元催化器工作性能下降或油品质量不良的现象，此时需要对燃油质量进行检查或改善以及进行三元催化器进行养护，以此改善上述现象的发生。
回答者：hwceu2016-02-09 00:00
在冷车时怠速抖动，主要原因就是喷入缸内的混合气过稀，这种情况有可能是气门上的积炭过少。
提问者：d072014-12-16
建议清理节气门的等积碳，一般是积碳造成的－现在干燥日冷车内的积碳干燥了像海绵，初次发动的喷油大部分都被它抢喝了，造成气缸内油汽不足点火爆燃缺失而抖动。主要与你经常超短途低转速用车有关。你可多跑长途，经常狠踩油门以减少积碳
提问者：错过才懂要珍惜2015-04-11
冷车启动抖动是正常的，冷车各个部件都未加热磨合。建议打火后直接起步走。不要预热，行驶速度不宜太快。慢速行驶，汽车运动起来各个部件加热磨合速度加快可以省油哦。（我之前看过德国汽车的一本杂志说的，冷车启动就走，不要预热。）
提问者：lgwyeyelgw2014-11-16
方向盘的抖动是外部发动机抖动传进来的！有可能刚启动的时候 怠速高 所以内室仪表会感觉抖动的现象！希望能帮到您.如有不明请登录58车找我.汽车问题问58车!
提问者：jk6688i2015-02-08
您好:根据上述车型及车况简述，结合故障发生条件及现象，造成此种故障主要是以下几点:1、发动机工况;相对也就是发动机冷启动工况不良现象，如果某缸缸线或火花塞工作性能下降，则将会在冷车时出现上述现象。2、积碳;结合您的车辆行
提问者：kong1247148722013-09-07
你好1火花塞间隙过大2节气门脏污，3可能是经常市区跑，进气支管集碳大，冷车喷出的油，有一部分被集碳吸收，导致混合气过稀，同时，启动后会伴随带去不稳，加油发动机反应缓慢。4燃油压力阀泻压，冷启动时需要重新建立油压。希望我的
提问者：Beewjocorie2015-04-12
