提问者:xldj12192013-06-16 00:00
快1W1公里了。马上要去保养了。三保常规应该做哪些呢?。7000KM 二保的时候被黑了。既然要我清洗发动机。而我也清洗了。回来百度一下才知道被黑。二保我就花了700多大洋。。。
二保如果换了三滤和机油 三保就换机滤机油就可以 好好看保养手册 上面多少公里换上面都有写! 另外 在4S就换三滤和机油就可以 推荐的项目都没用 因为项目和业务员效益挂钩的 不能迷信 我的乐风1W公里就脱保了 在外面做保养了 放心吧没事
回答者:marinamanamana2016-06-16 00:00
更换机油及机油滤清器,四轮刹车保养,空滤就不用换了(等到3W公里时跟燃油滤清器一起更换)吹吹就可以了,然后全车例行检查。 三百块左右就搞定。
提问者:JACK的海盗船长2013-07-13
矿物油5000公里保养一次,全合成机油一般1万公里保养一次。...看是新车还是旧车,一般在新车磨合完后应马上换机油,前期换得勤些,后期一般很少换
提问者:b4754103072014-08-30
只要是正规合格牌号在SJ/CD级以上的就行呀。品牌有很多,本人在使用的有,埃索金牌、嘉实多嘉力、一汽四环大众专用、美孚黑霸王、长城、统一等都可以用,价格一般也会在70-120之间(零售带换好的价格),如果你想用的好一点,
提问者:yuanlaishini652013-07-29
才7000公里,新车没什么可以保养的,也就换换机油和机油格,一般三百元可以搞掂,如果4S店叫你加钱搞其他东西,拒绝就是了。
提问者:2013-06-16
二保如果换了三滤和机油 三保就换机滤机油就可以 好好看保养手册 上面多少公里换上面都有写! 另外 在4S就换三滤和机油就可以 推荐的项目都没用 因为项目和业务员效益挂钩的 不能迷信 我
提问者:glfwk2014-05-07
这种情况很多都是由发动机内部的积碳过多造成的。 发动机内部的积碳过多时,喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的
提问者:kingwying2013-03-12