提问者：yygpsk2013-05-03 00:00
我的车型：马自达 Mazda6 变速器：手自一体 排量：2.3升 行驶里程：200000公里 问题描述：我的车是04年马自达6 2.3，已经20万公里，不知道是什么时候，等红灯时挂D，发动机非常抖，而且会一前一前得往前冲，行驶时1档到3档怠速抖动明显。想问问大家到底是什么原因。
正常情况下 不要考虑大修发动机 应该先从可能故障的地方检察 没必要吧钱花在不该花的地方 到修理厂首先 清洗喷油嘴 节气门 看下火花塞跳火是否正常 必要时更换火花塞 清洗燃烧室积碳 检查空滤器是否干净 检查供油压力 怠速压力在3斤以上 熄火压力在2斤以上就没问题 马6的机油只能用30粘度的 上述材料一样一样排除 排除一样就试一下 这样能避免花冤枉钱 如果上面的都检查过了问题还在 用电脑掉故障码 如果无故障码 检查气缸压力是否到8斤以上 如果不到 可能要修发动机 考虑气门漏气 或者活塞环磨损过度出现漏气
回答者：qvcifkdvew2016-05-03 00:00
有没有检查缸线?还有进气积碳检查了没?各传感器检查了?最后确认三元催化器没有堵塞。
提问者：ndppoq2013-11-05
有区别，但是没有说的那么邪乎，可以肯定的是冬季热车很有必要。1.所谓怠速热车会有积碳是说长时间怠速热车，基本上五分钟以上吧2.低速热车的优势还有节省时间，因为只要不暴力驾驶就算是低速热车了，时间和油耗是优势。3.另外的区
提问者：figiu2014-12-15
你好，这是正常情况，怠速运转800和850都是正常的.觉得有帮助请采纳下！
提问者：2015-10-17
一楼正解，我简单点说吧。变速器实际上就是一组齿轮比，档位越低，齿比越大，扭矩越大，加速越快，档位越高，齿比越密，扭矩就小了，适合高速巡航。 不论你速度多少，至要是急加速，都需要大扭矩，所以变速器会将挡。 PS:你可以
提问者：wmgmt2013-09-10
所有的车都是要先预热的，也就是都要热车。您想想，车子冷的时候水温很低，达不到汽车正常运转的要求，而且燃油或者其他油都有凝固或油温低，不利于发动机运转，就好像你把从冰箱拿出的油放入热锅中，四处飞溅油液，说明油没有达到正常使
提问者：joan0708_2013-04-29
起动后松开油门熄火，热车熄火后再起动...奥迪轿车5缸发动机是德国原装发动机，属于...发动机电脑有故障，不能有效控制怠速。... 马自达6 荣威350 途观 荣威550 奇瑞A3
提问者：zfsaa2013-07-16
