提问者：joan0708_2013-04-29 00:00
所有的车都是要先预热的，也就是都要热车。您想想，车子冷的时候水温很低，达不到汽车正常运转的要求，而且燃油或者其他油都有凝固或油温低，不利于发动机运转，就好像你把从冰箱拿出的油放入热锅中，四处飞溅油液，说明油没有达到正常使用温度，对车子会造成致命影响。您这种情况可能是咗车了，就是车冷的表现，过去老化油器车在打火时经常出现此问题。如果热车后还有此现象，有可能是燃油喷射系统出现问题了，可以去4S店检测ECU，然后恢复出厂值。怠速不高于1000转最好，一定要人车，夏天热个30秒就行，不信您可以试试，热完的车就是好开，尤其冬天。冬天最好热1到2分钟，也不宜时间太长。
回答者：jmajgtj2016-04-29 00:00
起动后松开油门熄火，热车熄火后再起动...奥迪轿车5缸发动机是德国原装发动机，属于...发动机电脑有故障，不能有效控制怠速。... 马自达6 荣威350 途观 荣威550 奇瑞A3
提问者：zfsaa2013-07-16
车主你好，这种情况应该是车辆经常跑市区，发动机节气门过脏或者进气道有积碳导致的，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，希望可以帮到你，如有问题可以继续咨询，祝你生活愉快！阖家幸福！【汽车有问题，问58车。4S店专业
提问者：ryudragonwing2016-01-12
一楼正解，我简单点说吧。变速器实际上就是一组齿轮比，档位越低，齿比越大，扭矩越大，加速越快，档位越高，齿比越密，扭矩就小了，适合高速巡航。 不论你速度多少，至要是急加速，都需要大扭矩，所以变速器会将挡。 PS:你可以
提问者：wmgmt2013-09-10
你好，这是正常情况，怠速运转800和850都是正常的.觉得有帮助请采纳下！
提问者：2015-10-17
有区别，但是没有说的那么邪乎，可以肯定的是冬季热车很有必要。1.所谓怠速热车会有积碳是说长时间怠速热车，基本上五分钟以上吧2.低速热车的优势还有节省时间，因为只要不暴力驾驶就算是低速热车了，时间和油耗是优势。3.另外的区
提问者：figiu2014-12-15
正常情况下 不要考虑大修发动机 应该先从可能故障的地方检察 没必要吧钱花在不该花的地方 到修理厂首先 清洗喷油嘴 节气门 看下火花塞跳火是否正常 必要时更换火花塞 清洗燃烧室积碳 检查空滤器是否干净 检查供油压力 怠速
提问者：yygpsk2013-05-03
