提问者：qq10338322432014-09-16 00:00
您好，我是酷车网问答专家，对于您说的问题 1。驾驶时，档位切换要尽可能快，尽量避免发动机转速掉的太多。 2。油离配合技术必须熟练。一般车的油离操作技巧要求不太高，除非是新手，一般人不会经常性碰到挫车现象。307由于是高转速发动机(指开始达到最大扭矩的90%的转速比较高，大约为2000转/分)，因此换档转速普遍要求不低于 2000，一般4S建议2500或3000换档，否则燃烧不充分容易发动机积碳。这就导致上面提到的惯性转速普遍离怠速太高，一般驾驶员刚开始开307也会碰到错车的现象。这时游离配合技术就显得很重要，除了换档要快以外，最好轻柔平稳松离合的同时，右脚油门要稍微给油，不让发动机处于断油状态，缩小惯性转速与发动机自身转速差距，同时离合器结合之前确保度过由断油到给油电子油门的迟滞时间段。 58车汽车问题--酷车网问答
回答者：kaisa2o2016-09-16 00:00
汗，不熄火啊，当然要往外喷了，发动机有高温冒气正常。请熄火再打开机油盖。
提问者：hq1319312016-09-05
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这
提问者：v18390112016-05-27
自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
提问者：yugong772016-05-10
有可能是以下问题： 发动机积炭严重，节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难 点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点
提问者：totolv2016-03-31
你好，根据你的描述应该首先检查一下底盘悬挂是否有间隙过大松旷现象，如果没有就可能是离合器的问题，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉快！58车
提问者：Spremsx02015-11-28
您好，具体需要看您说的东风标致307.2.0自动挡15万公里的车子年限才可以准确估价，二手车只有行驶公里数很难准确的估价。
提问者：wt7471860002016-07-25
