提问者：kurenkxd2017-01-09 00:00
1、有可能是冷媒加注过多。应对空调系统的冷媒压力进行检测，确认是否在标准值范围内。如果冷媒加注过量也会引起怠速发抖。如果冷媒压力超过正常值，应该把冷媒释放使它压力达到正常范围。也可以把油门加速到3000转时，突然松开油门，这时引擎转速突然间下降并伴有发抖，这就有可能是冷媒加注过多。
回答者：大无畏Y2016-09-26 00:00
先看看水箱缺不缺水，如果不缺水，看看风扇保险丝和继电器是不是好的，如果保险和继电器是好的，再检查风扇线路和风扇电机是不是好的，还有就是检查水温传感器是不是好的
提问者：honghai5212013-07-04
如果大风量下出风口温度在9~10度，说明空调制冷是正常的，但感觉车里不凉，说明总的供冷量不够，不足于抵消传进来的热量。空调制冷量小了！ 如果大风量下出风口温度较高，可能缺氟（冷媒）了，需要加氟。也可能冷凝器和蒸发器散热
提问者：shu19662013-06-02
我相信很多人对移动空调还是不怎么了解吧，更不要说是怎么选购了，在选择移动空调的时候，大部分人都没有目的性，任凭销售人员的吹嘘而信以为真，移动空调选择应该掌握一些技巧，那么选择移动空调有哪些技巧？ 第一，制冷效果移动空调
提问者：zcxzcx03032016-04-17
这种情况应该是有漏点，查漏、修复、加氟就行了，至于价钱主要就是手工费，看你空调不同，修空调收费也不同，具体的收费你还要找修理商商谈.
提问者：a3485910982013-12-10
你好。因为制造成本的考虑。一般车厂会减少成本而减少譬如空调格这种配置的
提问者：guiyxpw17412013-04-16
您的空调可能坏了，因为在正常车上半个月不可能消耗掉这么多的雪种~建议您到4 S店去检查一下空调~
提问者：kcjum1042013-09-28
