提问者：rolinyan19862014-09-07 00:00
到4S店做10万公里保养后出现行驶中突然熄火(保养中额外增加过清洗油嘴),再次启动又一切正常,但行驶一段距离后又会再次出现,到4S店用设备检查后说是有个电瓶电压的故障,但换了电瓶后依然没有解决问题,
从问题故障来判断,有三种可能:一、电瓶出现瞬间内部短路,造成车辆突然熄火(你已经换过电瓶,应该不会倒霉到新电瓶也是坏的吧) 二、点火开关触点出现接触不良,可以自己测试,在车辆怠速状态下,摇动点火钥匙,看看会不会熄火。 三、G101搭铁点接触不良,其搭铁点是喷油器,点火线圈、电脑等的重要搭铁点,看你上述所描述的,应该是清洗喷油嘴时动过该搭铁点了(该搭铁点在进气歧管上方),要看看螺栓是不是紧固,而且螺栓必须是带有弹垫的。 排除上述两个可疑点后,故障仍然不排除的话,到4S店直接说G101搭铁故障,4S店员工应该知道怎么处理的。
回答者：Aeneasmark2016-09-07 00:00
日本车的散热做的很不错，不像大众一样。 你车子在跑的时候空气冲进发动机舱已经对发动机进行了散热，并不用启动，有些很烂的捷达就一直转。雅阁很先进。你停车的时候已经自动凉了，如果静止状态开四五个小时的话，风扇会阶段性启动，
提问者：nfbqb2013-07-16
您好！ 关于您咨询的问题，可能是您的车都跑了6-7年了，发动机内部应该已经出现磨损了，这也会导致发动机动力下降，从而导致发动机怠速不稳的现象。在开空调的状态下，发动机的负荷会增加很多，所以在挂倒档不加油的时候，会因为发
提问者：雲淡風輕偉2013-11-18
升级失误，重新来过
提问者：熊住余史毛兔2013-08-09
曾遇类似故障案例,供参考！ 配置R20A3型发动机的2008年广州本田雅阁2. 0L轿车。该车曾经在外地小型修理厂因冷却液温度高拉缸而大修，大修后还算正常，可开回来一个星期后发动机出现怠速有时抖动严重、无规律熄火且加速不
提问者：sx1541728072016-09-19
从问题故障来判断，有三种可能： 一、电瓶出现瞬间内部短路，造成车辆突然熄火（你已经换过电瓶，应该不会倒霉到新电瓶也是坏的吧） 二、点火开关触点出现接触不良，可以自己测试，在车辆怠速状态下，摇动点火钥匙，看看会不会熄
提问者：hao70685842015-09-29
红色的圆点吗？那是原车防盗警报装置的指示灯，闪烁表明车已进入防盗报警状态了。
提问者：msc151783256112014-08-07
