提问者：fb52062013-03-14 00:00
您好: 根据您对爱车故障的描述，可以由两方面来看待这个问题、 首先，车辆在使用过程中，有一部分机油要参与到发动机汽缸密封，在工作的工程中被正常的消耗掉了，这一部分机油通常情况下每一千公里在0.4~0.6升之间，如果消耗量过大，就需要进一步的检查 其次是异常的消耗了，如果确定车辆没有异常的漏油情况，可以在车辆怠速停放状态下急加油门，看排气管是否有黑烟或者蓝烟冒出，如果有证明发动机的气门密封或者汽缸密封不良，需要到维修站具体检查一下发动机的工况了。 希望上述回答对您有所帮助，如果您还有什么疑问，欢迎您致电公司咨询，谢谢！ 北京市汽车修理公司 北京博瑞翔辰汽车销售中心 电话：010-67630303 010-67637476 技术咨询邮箱：jishuzixun@arcb.com.cn
回答者：jjxo316abh2016-03-14 00:00
使用粘度稍高一些的，10w40或5w40注意观察，.如果轻微烧机油再换高一个粘度的。
提问者：carriefy2016-09-09
建议使用93号汽油，也可以每间隔一段时间使用一次97号汽油；因为可以减少积碳；很多人误以为97号汽油不会有积碳，只是97号的燃烧更充分而已！
提问者：daikinwx2013-05-24
如果在一个换油周期5000KM左右能保持在最低线内，不需要经常加油则不必管它，但注意不要长时间怠速或超高速运行，怠速时进气系统真空度高，更容易将机油吸入气缸，而转速太高曲轴箱内压力会更大，也会增加机油消耗。否则可以作一个
提问者：ippi07062013-05-11
日本发动机做的很精细，（如果你懂得保养车的话）最好用品牌机油5w-30或者5w-40的SM级别（全合成），退而求其次用10w-40的SM（半合成），一次换油大概是4L。
提问者：jpy11222013-03-19
如果你三个月的时间只跑6000公里左右,推荐你使用世界第一大能源厂商美孚机油-----SL级别\粘度10W-40的美孚力霸特级机油.轮胎可以使用世界一流大牌,德国马牌轮胎.
提问者：zhaoyan70862013-04-25
不算很懂，但从潜水学来的东西判断，20WKM的发动机应该用黏度高的机油了，全合成可能不合适，会烧机油吧。 58车>>
提问者：ltybh2014-08-25
