提问者：nfvcb2013-04-02 00:00
问题描述:专家好：我的奥拓车怠速抖动严重，而且在行驶中换挡或摘空挡时（灭车）请帮忙给解决一下，多谢了！
茶杯有咖啡 关于您说的怠速不稳和收油灭车的问题，由于没有见到现车，分析原因如果是行驶后停车时发动机抖动，可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及喷油嘴和火花塞等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。还有可能是由于传感器出现故障造成的，由于发动机采用ecu控制，电脑会不断采集各个传感器的信号，在换档、加油、收油时控制发动机喷油量，一旦有问题，就会导致电脑程序紊乱，从而出现怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。再有就是要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳、严重的就会导致熄火。怠速不稳也应该是积碳过多造成的。 建议您根据以上分析的内容去4s店或正规的修理厂进行现场检查。 58车[铃木奥拓]信息：http://www.webcars.com.cn/suzuki-alto/
回答者：thereforeilove2016-04-02 00:00
一轴轴承，或者其他轴的，拆解变速箱，查看原因，第一查看齿轮油，然后拆解
提问者：moiwfbjh2013-04-15
你看看是不是节气门的问题，车时间长了，节气门有积碳和杂物，开始的时候是车抖，就是有点喘，怠速特别不稳，500~1000来回的晃，时间长了以后，如果你清洗节气门，就会造成节气门的不回位，导致怠速提高，此外，车在行驶的过程中
提问者：shirley19862013-05-05
你好。因为3缸车发热量在冷启动时比4缸车要小。启动后3~4分钟发动机会达到所需要的工作温度，转速会降低，冬天因为周围的环境温度低。所以所需的热量更大所以转速会比夏季要高。这是属于正常的
提问者：king29872013-04-02
它亦怠速调节阀。。。。
提问者：zhujianmin..2014-06-24
我是新奥拓车主。最近也发现有跟你一样的现象，不过近几天没有了。我猜是气温的原因，因为我发现这一现象的时候气温很低，零下7，8度的样子，不发生这种现象气温都在零度上下。气温低，电瓶供电性能下降，气温高，电池恢复，电压稳定。
提问者：天使星mention2013-07-03
不知道你是自动档还是手动档，自动档空挡滑行要小心变速箱报废。新奥拓的供油方式是多点电喷，这种供油方式的特点是，车辆在带档滑行条件下，当发动机转速高于怠速时，发动机系统停止喷油，当转速回落到怠速范围后，才按照怠速条件进行喷
提问者：jiezido2014-04-28
