提问者：wbulmj2013-10-16 00:00
车型:奥托 款式:大王子 年限:2002 公里数:13 问题描述:撮车,热车跑时易灭车,热车时高速跑摘档灭车,怠速不稳,感觉老要灭车,灭车后再打火不点油门不爱着车,踩刹车也抖热车时,谢了,急!
baibei根据您的情况建议您清洗节气门、喷油器，拆洗进气道及发动机气门事积碳，检查更换火花塞，检查怠速电机是否有故障引起进气量异常。检查氧传感器是否信号异常，引起混合气异常，检查水温传感器是否有故障，检查转速传感器信号是否异常。点火系统出现问题的故障最为常见，包括线圈热击穿、点火模块内部电子原器件热稳定性不好，导致断火(缸内没有燃烧)乃至形成熄火。燃油系统方面，比如喷油嘴结焦，进油管路产生气阻、汽油泵坏损等，都会导致喷油断续，出现熄火现象。进排气系统故障也可能造成热车熄火，比如正时皮带损坏，导致凸轮轴不能正常运转;另外，检查发动机电脑是否正常及线路是否有老化。建议您到正规维修厂检查。
回答者：exploeryang2016-10-16 00:00
& baibei根据您的情况建议您清洗节气门、喷油器，拆洗进气道及发动机气门事积碳，检查更换火花塞，检查怠速电机是否有故障引起进气量异常。检查氧传感器是否信号异常，引起混合气异常，检查水温传感器是否有故障，检查转速传感器
提问者：xepa4377602013-02-06
你好，你的故障原因是松离合器时离合器结合不良造成的，需要拆掉变速箱检查离合器压盘和离合器片是否磨损异常，磨损异常需要更换，另外还要检查飞轮盘的平面是否有不平的现象，如果有也一并换了就可以了！很高兴回答您的问题，希望能帮到
提问者：liuliu_632016-01-02
是松油门踩离合那一瞬间转速就上去了是吧，持续最多几秒钟是吧！
提问者：eatinghe2013-06-17
回答 关于怠速马达的的问题，怠速马达阀门的开闭控制节气门怠速通道的空气流量。由曲轴转角传感器测出的转速信号；发动机温度传感器传出的温度信号；车速传感器传出的车速信号，再经ecu计算出最佳的阀门开度。怠速时为了保证空调的
提问者：z335ief1752013-04-11
zz就您说的这种问题，您最好检查一下油位传感器，就是我们俗称的油浮子，它是有一个油浮接一根连杆，在连杆头部有一个触电，连接着一个滑阻，如果摇臂松动会导致加油或刹车是由于惯性摇臂会晃动导致信号不稳，您可以先看一下怠速或平稳
提问者：luo64372013-05-22
只有开空调下才会怠速不稳，有以下原因：1. 发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时
提问者：wayneguthrieog2015-08-19
