提问者:匿名网友2014-07-08 00:00
在汽车上的车速传感器和转速传感器是不同的,但一般是组合在一起的,车速传感器是将车的行驶速度信号转换成电信号并在显示盘上显示,转速传感器是将车的发动机的转速信号转转换成电信号并在显示盘上显示。
回答者:牛车网2016-07-08 00:00
达到最佳扭矩转速了吧。正用劲的时候。呵呵。 一般2000就换挡了。除非跑高速5挡2800-3000时,风燥已经盖过发动机的声音了。
提问者:peng8807702013-09-09
如果最近你没洗车,也没遇到雨天,那么,线束里某条线搭铁了,慢慢找找看。 若果洗车了,或者雨天后这样,除了上面的,还需要看一下一楼的回答。 其实我怀疑你行驶过程中触发了某大功率设备后引起供电不足,至于什么大功率设备,得
提问者:fubuyu2013-10-24
你的钥匙出问题了。
提问者:___婲木兰2013-07-16
ESP工作原理简介:ESP系统由中央控制单元(ECU)及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器和执行器组成,其目的是在电脑实时监控汽车运行状态的前提下,对发动机及制动系统进行干预和调控。在汽车行驶过程中,转
提问者:he42783232014-03-31
你参考一下:这篇文字2000公里S5磨合(较深度)心得-------认证 提车2周,磨车辛苦,一周1000,居然跑了2000公里,甚是有些疯狂,当然也是玩美了。之前的试驾毕竟是试驾,到手后,对这个东东也是需要摸摸习性的。
提问者:匿名网友2014-02-24
新车磨合转速上没有这么多讲究的,在适用范围内就行,2000转换档低了些,车一动立即换2档,转速到2800-3000再换三档,因为二档换三档发动机降速比较大,再往上在2500换就可以了,一般换档后会落在2000转的经济转速
提问者:Pallavicinia2013-01-23