提问者：myhome14tc2013-09-04 00:00
问题描述:电动自行车换了个新后轮车闸，刹车后松手不断电还前行，骑行起来时有顿挫感(碳刷是新的)，我怀疑线路接错或助力有问题，请高手指点。
刹车开关有的设置在刹车手柄上，有一个微动开关，用手捏刹车时微动开关动作，切断主电路，电机得不带电流，电机不旋转。 松开刹车手柄后，微动开关动作，电路有接通，电机旋转。 如果松开刹车后，有往前冲的感觉，说明预备电流过大，需要调整一下电路板。 调整时将电动车后轮支起来，车轮应该慢慢的旋转，过快就调慢一点，然后坐上去后，不能有往前冲的感觉。 各厂家生产的都不一样，微动开关的位置也不一样，仔细找一下，应该很容易找到。 还有就是调速手柄没有完全回到位。
回答者：lxqf79682016-09-04 00:00
你是在20码或者40码左右，加速时有顿挫感吗？ 如果是的话，那是正常的，因为你是CVT变速箱的，20/40码的车速所对应的转速，正好是变速箱自身的一个换档过程，所以会有一定的顿挫感，其实高速也有，只是不那么明显而已！
提问者：8cyz066q9q9t2013-04-05
1、现在的自动变速箱都是智能型的，会学习车主的换档习惯和驾驶风格，如果你经常急加速那变速箱会延迟换档时机以获得最大的加速性，如果你是开车稳重，缓慢给油的风格，它就会提早换档，以节油经济为主，一般开法都是稳稳的给油到40码
提问者：1126fzl2013-06-17
其实是驾驶者对发动机制动效应的误解。理论上,车辆行驶中急松油门都会产生发动机制动效应，车辆因此产生顿挫感，这种顿挫感不是C V T换档所造成的。在中高速时车辆的惯性力比低速时要大，因此发动机制动的影响不如低速时那么明显。
提问者：linmaohui402013-05-19
新阳光外形做的很时尚 没开过 但开过轩逸 两者差不多 日产的车有个特点 内饰做工精致 有种精装家居的感觉 看起来很舒服 方向盘很轻 易于操控 但方向盘太轻了没有驾驶乐趣 指向精准 空间宽大 可以说 在价位中的 这车
提问者：manshougang1232013-04-19
差速器有问题，就是变速箱的问题， 日产车好多都是这个毛病。 变档的时候有严重的顿触感，就是像踩了一下刹车，然后又踩油门的感觉！ 自动挡变速的时候是电脑控制的，所以在油门一直加速的时候会有差速器变档不上的问题，严重的
提问者：wuwms2013-06-14
轩逸和卡罗拉的4AT 虽然比飞度少了一个档 但是顿挫感都比飞度小本田的平行轴5AT顿挫感比一般车都大啊。 58车>>
提问者：linheliren2013-08-16
